Denne artikel indgår i vores løbende dækning af Danskernes Biler. Find mere statistik og flere artikler om Danskernes Biler her.
Ved indgangen til 2025 opgjorde Danmarks Statistik, at gennemsnitsalderen i danskernes bilpark var 9,8 år. Det er en mindre stigning i forhold til samme opgørelse ved indgangen til 2024. Her hed tallet 9,6 år. Dermed må vi igen i år konstatere, at bilparken ikke er set ældre i mere end 30 år.
Gennemsnitsalderen i bilparken påvirkes i høj grad af, hvad der er foregået i nyvognssalget for flere år siden. Og da der blev solgt rigtig mange mikrobiler i slutningen af 2010’erne, hvoraf mange stadig kører rundt på de danske veje, så begynder det at trække alderen i bilparken opad.
Samtidig så vi en nedgang i salget af nye biler efter corona-krisen, som stadig ikke er tilbage på niveau med rekordårene før corona. I stedet ser vi, at noget af nyvognssalget formentlig er flyttet over til salget af let brugte importbiler, som er steget kraftigt i de seneste år. Det er også med til at trække mindre ned i gennemsnitsalderen, end hvis det havde været helt nye biler, der kom på gaden.
En af de yngste bilparker i Europa
Men på trods af den stigning, der har fundet sted, så har vi i Danmark stadig en af Europas alleryngste bilparker, viser de seneste tal fra den europæiske organisation for bilproducenter, ACEA.
Deres seneste tal er godt nok fra 2023, men de viser, at vi på det tidspunkt kun blev overgået af Østrig i at have den nyeste bilpark. I Sverige hed gennemsnittet 11 år til sammenligning, og i Holland var alderen helt oppe på 11,9 år i 2023, oplyser ACEA.
Selv de bilglade tyskere kan ikke være med danskerne, når det kommer til bilparkens alder. Her hed gennemsnittet 10,3 år.
Kontakt
