August måned bød på endnu en måned, hvor salget af brugte biler herhjemme lå på et noget lavere niveau, end det var tilfældet for et år siden. Gennem måneden blev der handlet 42.500 brugte biler, hvilket var hele 6,5 procent mindre end sidste år, viser tal fra Bilstatistik.dk.
Udviklingen i den sidste sommermåned matcher således den tendens, vi har set gennem hele 2026 indtil videre, hvor der samlet set er handlet små 6 procent færre brugte biler end i fjor – 353.500 brugte biler er vi nu oppe på.
Succeshistorien i brugthandlen er elbilsalget, der samlet for 2026 ligger hele 20 procent højere end sidste år og har udgjort en tredjedel af brugthandlen indtil videre.
Specifikt for august måned lå brugthandlen med elbiler 7 procent højere end sidste år.
Det skal retfærdigvis siges, at tallene for brugtmarkedet ikke tager højde for den høje eksport af brugte biler, der også finder sted i øjeblikket.
Stærkt nyvognssalg
Hvor brugtvognshandlen altså gearet ned i år, så har nyvognssalget sat turbo på. Således blev der i august indregistreret hele 24 procent flere biler, end det var tilfældet sidste år. Og det er de elektriske biler, der driver den udvikling.
Samlet set for såvel personbiler til private som til erhverv endte den elektriske andel på rekordhøje 86 procent i sidste måned.
Dermed er alle de fossile drivmidler nede på forsvindende små tal, som hovedsageligt består af erhvervsleasing.
”Når vi ser på salgstallene for både nye og brugte biler i øjeblikket, så må vi bare konstatere, at danskernes fokus i høj grad har vendt sig mod de elektriske biler – og det forstår man jo godt med de brændstofpriser, vi ser for tiden. Udviklingen i nyvognssalget er nok også præget af, at vi nu går ind i et efterår, hvor bilafgifterne endnu engang kommer under politisk behandling, og afgifterne på elbiler står til at stige næste år, hvis ikke man finder en anden løsning inden,” lyder det fra adm. direktør i AutoBranchen Danmark, Gitte Seeberg.
Kontakt
