Denne artikel indgår i vores løbende dækning af Danskernes Biler. Find mere statistik og flere artikler om Danskernes Biler her.
Usikkerhed om den økonomiske udvikling herhjemme har muligvis kunnet spores i bilsalget i de seneste år, men manglen på arbejdskraft er fortsat et problem i 2024 og forventes ligeledes at være det i de næste mange år.
Den aldersmæssige sammensætning af den danske befolkning gør nemlig, at vi frem mod 2030 bliver flere ældre – og de ældre skal have mere hjælp. Derfor vil den offentlige beskæftigelse stige og den private falde, skriver Dansk Erhverv i udgivelsen Dansk Handlekraft 2030.
I AutoBranchen Danmark holder vi løbende øje med manglen på arbejdskraft i vores kvartalsundersøgelse. Og her er der ikke noget, der tyder på, at situationen er blevet lettere gennem det seneste år.
For i den seneste kvartalsundersøgelse med forventninger for 3. kvartal 2024 svarer hele 59 procent, at de har svært ved at finde kvalificeret arbejdskraft. Det er små tre procent mere end ved samme tid sidste år. 14,3 procent svarer ”ved ikke”, hvilket er på niveau med sidste år, og kun lidt over en fjerdedel svarer klart nej til spørgsmålet.
Ligesom for et år siden er det klart mekanikere, branchen har sværest ved at rekruttere. Således er vi helt oppe på, at 88,7 procent af dem, der har problemer med at skaffe kvalificeret arbejdskraft, svarer, at det er mekanikere, de har svært ved at rekruttere.
På andenpladsen kommer karrosseriteknikere, som 43,5 procent har svært ved at skaffe. Det er markant flere end sidste år, hvor 28,1 procent gav udtryk for det samme.
Hvad angår at skaffe sælgere, er problemet ikke helt så stort, men det er dog vokset fra 10,9 procent for et år siden til nu at være 17,7 procent, der oplever, at denne gruppe medarbejdere er svære at rekruttere.
Gennem det seneste år har det været belyst i medierne, at andre brancher har rekrutteret ivrigt blandt autobranchens medarbejdere. Således er der blandt andet eksempler på, at Novo Nordisk har rekrutteret medarbejdere i autobranchen og lokket med langt højere lønninger samt bedre vilkår.
Når det kommer til mangel på arbejdskraft, opgør Danmarks Statistik ikke tal for autobranchen specifikt, men baseret på stikprøver opgør de et tal for ledige stillinger indenfor ”Handel og Transport”. Her lå antallet i første kvartal 2024 på 18.362 ledige stillinger, som arbejdsgivere tager aktive skridt for at få besat med egnede kandidater. Det svarer til 2,3 procent af stillingerne i branchen (ledige og besatte).
Dermed ligger antallet af ledige stillinger nu lavere, end i 1. kvartal 2023, hvor 2,7 procent af stillingerne i branchen var ledige. Men i forhold til kvartalet før, er der faktisk tale om en lille stigning på små 1.000 ledige stillinger.
Kontakt
