Der gik kun én måned fra den i dag 43-årige syriske kurder Haydar Jalo ankom til Danmark, til han stod i en malerkabine som autolakerer.
Det var i 2014, og han var efter fængsling og politisk forfølgelse flygtet fra først den syriske diktator Bashar al-Assad og siden den iransk-støttede Hizbollah-milits i Libanon, som var blevet hans midlertidige hjem.
Her drev han et autolakereri, som han måtte forlade, da presset igen blev for stort. Men ti år efter ankomsten til Danmark – i slutningen af 2024 – havde han sparet penge nok sammen til igen at blive chef i egen malerkabine.
I dag driver han nemlig Tørring Autolak og beskæftiger 3,5 medarbejdere. Og han drømmer om endnu mere.
Flugten til Danmark tog ti måneder, han startede i praktik med det samme og han fik hurtigt fast job i Horsens med målet om igen at få sit eget værksted.
“Jeg arbejdede i sprøjtekabinen non-stop i 7-8 år,” fortæller Haydar Jalo. Turen gik siden forbi Pierre.dk og derefter Carbucks, inden han lejede sig ind på et lille værksted i Odder, som han drev, indtil der var penge nok til at købe værkstedet i Tørring.
Kvalitet tiltrækker kunder
Inden flugten havde han gjort sin research. En kunde på hans autolakereri i Libanon, der levede af at eksportere biler fra Tyskland, fortalte om mulighederne. Og da han kom til Grækenland, kunne han få et overblik: I Tyskland ville det tage årevis at få blive godkendt til at drive lakværksted, det samme i Sverige. Men gennem sin søster, der allerede var i Danmark og som forhørte sig hos en mekaniker, forstod han, at det ville være mere ligetil i Danmark.
Her kunne han modsat i Tyskland bruge den uddannelse, han havde med hjemmefra.
Og det gjorde udfaldet. Selvom han også hørte, det var sværere at få statsborgerskab i Danmark. Men det måtte han leve med, for han ville kunne forsørge sig selv fra start.
I dag har Haydar Jalo både lært dansk og fået statsborgerskab – og driver en sund forretning, som altså blev grundlagt på et lille lejet værksted i Odder:
“Den første måned omsatte jeg for 1500 kroner, den anden måned omsatte jeg for 50.000 og den tredje måned omsatte jeg for 350.000 kroner,” fortæller han stolt.
“Jeg vil vise mine kunder, hvad jeg kan. For kvalitet tiltrækker kunder,” siger han videre.
Og mens sproget var svært, havde Haydar Jalo god erfaring med at lakere. Det har han trods alt gjort siden 1997. Alligevel var det noget af en omvæltning:
“Det var nogle helt andre forhold end i Danmark. Vi sleb i hånden, brugte vand og havde ikke friskluftsmasker,” fortæller Haydar Jalo.
“Det var nok ligesom, det var i Danmark i 1970erne,” griner han.
“Det er meget svært at forlade et land og komme til et nyt. Der er sproget, der er svært, især når man ikke er helt ung længere – og de mange regler. Men man vænner sig til det. Det er godt, der er mere fokus på helbredet i Danmark,” siger Haydar Jalo.
Det var også derfor, han meldte sig ind i AutoBranchen Danmark. Fordi han havde set en tidligere arbejdsplads skilte med deres medlemskab som en garant for kvalitet og ordentlige forhold.
En glæde at gå på arbejde
Så nu nyder han at gå på arbejde:
“Det er en glæde at gå på arbejde hver dag,” siger han.
“Det er nemt at være autolakerer i Danmark. Der er varmt på værkstedet, så man fryser ikke. Man skal ikke gå udenfor eller kravle rundt som en VVS’er.”
Og derfor gør han sige også ekstra umage:
“Jeg vil levere kvalitet hver gang. Vi laver det altid om, hvis det ikke duer. Og vi afleverer aldrig noget, der ikke er pænt,” siger han.
Den tilgang har skabt grundlaget for, at han i dag har god forretning. Men det betyder ikke, at han ikke har drømme om endnu mere:
“Jeg vil gerne købe et værksted til – gerne i Aarhus,” siger han. “Men det kommer an på, hvor mine kunder gerne vil have, jeg er.”
I dag er hans kunder en god blanding af meget store værksteder og en række små.
“Man skal ikke være for afhængig af en enkelt kunde,” siger han.
Alt er dog ikke fryd og gammen. Som så mange andre i lakbranchen, oplever han også, at det kan være en kamp at få hævet sine timepriser.
“Jeg prøver at justere mine timepriser årligt eller hvert andet år, så de følger prisudviklingen. Men det kan være svært at tale med taksatorerne,” siger han.
Så selvom hans baggrund er en anden, er der nogle ting, som gælder de fleste, må man konstatere. I hvert fald når det kommer til landets forsikringsselskaberne.
Men det forhindrer ikke Haydar Jalo i at drømme store drømme. Mens han hver eneste dag går glad på arbejde i sit nye hjemland.
Kontakt
