Mange nye autolakerere bekræfter positiv tendens
Mens optaget på autolakereruddannelsen er stort, er der også mange, der gennemfører uddannelsen.
Mens optaget på autolakereruddannelsen er stort, er der også mange, der gennemfører uddannelsen.
Stor lakererkæde oplever, at værkstederne kunne være markant bedre til at taksere lakarbejdet korrekt. Derfor opfordrer driftsdirektør til mere dialog.
Der er masser af penge at hente som lakerer, når man gennemgår mangelfulde takseringer, viser erfaringer. Ring nu til lakereren, hvis I er i tvivl, lyder bønnen til landets pladesmede.
Kun et mindretal mener, at lakmaterialepriserne i Autotaks passer med de reelle udgifter, som lakererne har til lak, viser medlemsundersøgelse.
For mange værksteder hænger i bremsen, når der skal forhandles timepriser med forsikringsselskaberne for lakererne, lyder det fra autolakereri, der ønsker selv at forhandle.
Det bør være en saga blot, at lakereren er underleverandør i skadesbranchen, viser undersøgelse. Stort flertal mener, at lakererne bør forhandle direkte med forsikringsselskaberne.
Magtforholdet i skadesbranchen er for skævt, og lakerere rammes tit af at være underleverandør til forsikringsselskaberne. Men behøver det at være sådan?
Det er uholdbart, at lakererne som underleverandører ikke selv forhandler deres timepriser, lyder det fra stor lakeringskæde, der ønsker selv at forhandle vilkår.
Priserne på lakmaterialer er pr. 15. marts blevet justeret i Autotaks. Den gennemsnitlige stigning er på cirka 2,6 procent. AutoBranchen Danmark efterlyser hyppigere reguleringer.
Forsikringsbranchen kan ikke blive ved med at lukke øjnene for eksploderende fragtudgifter, der truer økonomien hos landets autolakerere. De må til lommerne.
Med udgivelse af en guide til den gode forhandling ønsker AutoBranchen Danmark at hjælpe skadesbranchen til at sikre bedre indtjening.
Fra 3. januar er den nye starttid på lak trådt i kraft. Hvis man skal sikre sig den korrekte afregning, er det noget, der kræver fokus og forberedelse.