Elbilerne boomer, og det gør de også på brugtvognsmarkedet. I tredje kvartal af 2025 ser man, at elbilerne nu fylder lige så meget i brugtvognsmarkedet som de gør på nyvognsmarkedet. Ifølge tal fra bilstatistik.dk var 70 % af de 49.812 brugte biler under 5 år, som blev solgt i tredje kvartal – svarende til 35.164 biler – en elbil. Til sammenligning blev der i tredje kvartal af 2025 solgt 44.534 nye biler. Heraf var de 31.273 en elbil. Det svarer også til en andel på 70 %. I 2024 blev der i første kvartal solgt 16.643 brugte elbiler. Dermed er der tale om mere end en fordobling af salget på lidt over et år.
Ser man kun på de allernyeste brugte – biler der er max. 2 år gamle – så er mere end 8 ud af 10 solgte brugte biler en elbil.
Tunge drenge (med krog) er mest populære
Tallene fortæller også, at problemet med manglende krog på elbilerne ser ud til at være løst. Ser man på tredje kvartals salgstal er knapt 60 % af de brugte elbiler, som er under 1 år gamle, blevet solgt med krog.
Tallene fra bilstatistik.dk viser desuden, at brugte biler i vægtklassen 2600-2700 kilo er klart dem, der bliver solgt flest af. Det er biler i den lidt større klasse som fx Tesla Model S, BMW eller Polestar 3. De store biler med store batterier er altså de mest populære. 8852 elbiler ligger i den vægtklasse. Til sammenligning blev der kun solgt 785 brugte fossile biler i den vægtklasse i tredje kvartal.
Den store forskel skyldes til dels, at elbiler er tungere end benzin-og dieselbiler på grund af batteriets vægt. Jo længere rækkevidde, desto større batteri og dermed desto tungere. Mens en gennemsnitlig fossilbil vejer 1.300 kg, vejer en gennemsnitlig elbil omkring 2000 kg. Danskernes foretrukne elbil-valg ligger dermed i den tungere ende, selv for elbiler.
Markedet for brugte elbiler er for alvor kommet i gang
Fra AutoBranchen Danmark siger administrerende direktør Gitte Seeberg: ”Vi ser, at der nu for alvor er kommet gang i markedet for brugte elbiler. Nu er der ved at være volumen at tage af, og vi ved også fra de norske erfaringer, at bilernes batterier holder bedre og længere end ventet. Derfor ser vi nu et brugt elbils-marked skyde frem”, siger hun og fortsætter: ”Det er i øvrigt helt naturligt, at det er de store modeller, der ligger i toppen af salgslisterne, fordi der indtil for nylig ikke har været mange små modeller at vælge imellem. Udvalget af små elbiler har ganske enkelt været for lille, og derfor ser vi, at de store elbiler trender. Det kommer de helt sikkert til en rum tid endnu, men det bliver interessant at se, om den generelle uro på verdensmarkedet kombineret med udsigten til flere mindre modeller, kommer til at kunne ses i tallene i det kommende år.”
Kontakt
