Defekt lader i elbil udgjorde ikke mangel
Selvom en udbredt fejl viste sig i en elbils ladesystem, vurderede Ankenævn for biler ikke, at der var tale om en mangel i ny afgørelse. Læs, hvordan det hænger sammen, her.

Selvom en udbredt fejl viste sig i en elbils ladesystem, vurderede Ankenævn for biler ikke, at der var tale om en mangel i ny afgørelse. Læs, hvordan det hænger sammen, her.

Danmark har fået en ny regering, og for autobranchen bliver især to nye ministre centrale: Jakob Engel-Schmidt fra Moderaterne som skatte- og vækstminister og Signe Munk fra SF som by-, land- og transportminister.

Den nye regering står med en stor opgave, hvis man skal forhindre opbremsning i elbilsalget. Kommende bilaftale skal sikre mest grøn omstilling for pengene og udrydde usikkerhed for millioner af bilejere.

Der kommer større fokus på den hastige teknologiske udvikling og nye biltyper, mens sprog nedprioriteres, når fremtidens autolakerere skal uddannes.

I en tid, hvor indtjeningen på selve bilsalget er under pres, er det vigtigere end nogensinde at få øje på de ekstra indtægtskilder, der både styrker forretningen og giver kunderne en bedre oplevelse. Formidling af ladeløsninger er oplagt – her er to fordelsaftaler, som giver dig som medlem bonus for dine leads.

Omstillingen til el- og plugin-hybrid-biler i den danske bilpark er gået så stærkt, at vi allerede nu har ramt det mål, der var sat for 2030 i den oprindelige bilaftale fra 2020. Nu gælder det om at holde hjulene i gang på udviklingen.

Stigende energipriser har sendt markant flere danskere ud på markedet for brugte elbiler. Vi har besøgt en forhandler på Sjælland, der arbejder på højtryk for at følge med efterspørgslen.

Med et helt nyt undervisningslokale dedikeret til elektricitet i biler gør TEC i Hvidovre klar til at åbne en ny uddannelseslinje, der skal ruste personvognsteknikere til fremtidens bilpark.

Elbilsalget boomer helt generelt – nu har Green Power Denmark kortlagt, hvem kunderne er, og hvor de bor. Undersøgelsen giver dermed vigtige tips til forhandlere, der vil øge salget.

Der er nu færre rene dieselpersonbiler end rene elbiler. Men i den samlede bilpark er der flere nuancer, og dieselkøretøjerne er stadig i markant overtal

Forhandlere af importerede biler risikerer producentansvar for bilernes batterier. Vi ser nærmere på nogle af de måder, ansvaret kan håndteres på.

Når elbiler sælges med argumentet om meget lave driftsomkostninger, skaber det forventninger hos forbrugerne, som kan være svære at komme til livs – og som på sigt kan koste branchen dyrt.
