Banker bør gribe muligheden for at være bedre partner for branchen
Debatindlæg af Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark, bragt i Motor-Magasinet 10. januar 2025.
Debatindlæg af Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark, bragt i Motor-Magasinet 10. januar 2025.
Med stadigt mere attraktive vilkår på køb af nye elbiler, og en kraftig stigning i brugtimporten, peger prispilen fortsat mod syd for brugte elbiler herhjemme.
Den danske importør af bl.a. VW lægger nu tre års garanti oven i fabriksgarantien på sine elbiler. Et træk, der ifølge flere i branchen stiller dem bedre over for brugtimporterede biler.
Når politikerne snart skal tage stilling til, hvordan vi sikrer den fortsatte grønne omstilling af bilparken, er der en række vigtige opmærksomhedspunkter, man skal tage højde for, hvis vi skal undgå, at elbilsalget går i stå, sådan som man har set i udlandet. Det skriver Gitte Seeberg i kronik i Berlingske.
Kina er godt i gang med at sætte sig på udviklingen af selvkørende og intelligente biler. AutoBranchen Danmark har besøgt landet for at se på udviklingen og udgiver nu en bog, der samler indsigter fra det kinesiske bilmarked.
I Kina er udviklingen på bilområdet eksplosiv, og forandringerne kommer til at påvirke den danske autobranche direkte. Nu udgiver AutoBranchen Danmark en bog, der både samler erfaringerne og tager et kig ind i fremtidens danske bilmarked med Kina på bagsmækken.
Debatindlæg af Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark, bragt i Børsen d. 5. december 2024.
Nyvognssalget af elektriske biler går godt, men brugtimporten er også steget hastigt over de seneste år og er blevet en betydningsfuld faktor i at udbrede elbilen i danskernes bilpark.
Næste år er der planlagt et politisk pitstop angående registreringsafgifter på elbiler. Men allerede nu er flere partier åbne for at justere på den plan, der blev lagt i 2020.
Den meget omtalte straftold på kinesiske biler er nu trådt i kraft, men der forhandles fortsat, og indtil videre ser den ikke ud til at få den store betydning for forbrugerpriserne på kinesiske elbiler.
Bilindustrien har fyldt historisk meget i den amerikanske valgkamp. Elbiler er blevet politiseret, og de to kandidater har radikalt forskellige tilgange, som også kan påvirke Europa.
Mens elbilen er kørt ind på en vanskelig vej i andre EU-lande, så fungerer det danske marked som en magnet på dem i øjeblikket.