Denne artikel indgår i vores løbende dækning af Danskernes Biler. Find mere statistik og flere artikler om Danskernes Biler her.
Sensommerens salg af brugte biler er gået ganske fornuftigt. I august blev der nemlig handlet 4,4 procent flere brugte biler, end det var tilfældet i samme måned sidste år.
Det viser tal fra bilstatistik.dk.
Det er hovedsageligt de elektriske biler, der har taget et stort spring frem i august sammenlignet med sidste år. Hele 39 procent flere brugte elbiler er der blevet handlet. I alt 12.348 brugte elbiler har således skiftet hænder, og det svarer til 27 procent af brugtmarkedet.
Salget af brugte benzinbiler (uden MHEV) udgør stadig den største bid af brugt-kagen med knap 47 procent eller 21.246 biler. Men det er altså ca. 3 procent mindre end for et år siden. Værre ser det dog ud for dieselbiler i brugthandlen, som er faldet med 11 procent og nu udgør 18 procent (uden MHEV).
I alt 45.456 brugte biler skiftede hænder i august.
Bemærk at tallene er afrundede, og at tal for mild hybrid (MHEV) er medregnet under hhv. “benzin” og “diesel”.
Fornuftigt nyvognssalg
Også nyvognssalget er gået frem i august sammenlignet med sidste år. Dog i lidt mindre grad. En stigning på 1,5 procent blev det til, så antallet af nyregistrerede biler landede på 13.030 stk., viser tal fra bilstatistik.dk.
Samlet set var den elektriske andel af nyvognssalget helt oppe på 69 procent. Måneden før hed den elektriske andel 67 procent.
Det er hovedsageligt modeller fra den tyske VW-gruppe, der sidder tungt på top ti-listen i august. Således tilhører de fem første pladser modeller fra VW-gruppen med den elektriske Skoda Elroq i top med 672 stk.
Dernæst kommer VW ID.4 med 566 stk. og Skoda Enyaq med 561 stk. Først på sjettepladsen finder vi Tesla Model Y, der har solgt 306 stk., ifølge tal fra bilstatistik.dk.
”Vi er glade for, at salget fortsat ser fornuftigt ud til trods for den usikkerhed, der fra politisk side blev skabt om bilafgifterne før sommerferien, og som stadig ikke er afklaret. Jo tættere vi kommer på årsskiftet, jo mere presserende bliver det for bilkøbere og forhandlere at vide, hvad det er for nogle vilkår, de handler bil på, hvis leveringen runder årsskiftet,” lyder det fra adm. direktør i AutoBranchen Danmark, Gitte Seeberg.
Kontakt
