Når politikerne i denne valgperiode skal fastlægge fremtidens bilbeskatning, skal man undgå dobbeltbeskatning og værditab hos den eksisterende bilpark.
Debatindlæg af Hans Kristian Skibby, MF for Danmarksdemokraterne og Gitte Seeberg, adm. direktør for AutoBranchen Danmark bragt i Avisen Danmark d. 26. maj 2026.
Den grønne omstilling af bilparken går langt hurtigere, end selv de mest optimistiske havde kunnet forestillet sig. Der kører nu omkring 600.000 elbiler rundt på de danske veje og elbilerne udgør tæt på hver femte personbil.
Det er en gevinst for klimaet, men omvendt koster det indtægter for statskassen i form af tabte indtægter fra registreringsafgiften, da de fleste elbiler sælges helt uden eller med meget lav registreringsafgift.
Før valget blev udskrevet, nåede regeringen at nedsætte en ekspertgruppe, der i andet halvår skal komme med sine anbefalinger til fremtidens bilbeskatning, så hullet i statskassen ikke bliver bare større og større.
Det er fornuftigt, for der er brug for en langsigtet løsning, der giver ro om afgifterne og klarhed for forbrugere og branche.
Det, der dog ikke må ske, når ekspertgruppens anbefalinger bliver diskuteret, er, at den eksisterende bilpark bliver pålagt yderligere beskatning eller kommer til at opleve store værditab på grund af nye tiltag.
Benzin- og dieselbiler stadig udgør langt størstedelen af bilparken, og her er der i forvejen blevet betalt endog meget høje skatter og afgifter, så hvis alle de millioner af bilejere skal dobbeltbeskattes, vil det være hamrende uretfærdigt.
Det vil dog ikke bare være uretfærdigt. Det kan også være direkte kontraproduktivt. For store værditab på bilerne kan betyde, at bilerne bliver mindre værd, end det lån som bilejerne har i deres bil. Det kan betyde, at man som bilejer bliver teknisk insolvent og dermed stavnsbundet til en bil, som man måske gerne ville skifte ud med en elbil på et tidspunkt.
Derfor bør den fremtidige bilbeskatning skrues sammen, så man friholder den eksisterende bilpark, hvor der allerede er betalt afgifter én gang. Kun sådan kan millioner af bilejere sove trygt om natten.
Kontakt
