I den seneste tid har adskillige medlemmer af AutoBranchen Danmark oplevet udfordringer med kvalitet, størrelse og rodet levering af nummerplader. Udfordringerne er opstået, efter Motorstyrelsen tidligere på året skiftede til en ny producent af nummerplader.
AutoBranchen Danmark har tidligere beskrevet, hvordan flere virksomheder i branchen oplever, at de nye plader lettere bliver bukket under montering, samt at pladernes dimensioner har ændret sig, så det gamle værktøj og de gamle rammer ikke længere passer til. Det kan du læse mere om her.
Svarer på kritik
Kritikken har AutoBranchen Danmark foreholdt Motorstyrelsen, som nu er vendt tilbage med svar.
Motorstyrelsen skriver bl.a.:
”De nye nummerplader er grundigt kvalitetstestet. I 2024 lavede vi en testproduktion på 5000 plader i tyndere materiale, og i efteråret 2025 gik vi permanent over til tyndere plader. Pladerne er testet ift. holdbarhed og dermed det danske vejr.”
”Pladerne fra den nye leverandør overholder samme kravspecifikation for højde og bredde, som var gældende for den tidligere pladeleverandør. Højden på almindelige rektangulære plader skal være mellem 11,95 cm og 12,05 cm.”
Samtidig oplyser de, at der været en midlertidig overgangsperiode, hvor nummerplader ikke blev sendt i den rækkefølge, nummerpladeoperatører har været vant til, men at den problematik nu er løst.
På baggrund af flere henvendelser oplyser Motorstyrelsen, at man også er gået i dialog med pladeproducenten, for at finde løsninger på problemer relateret til nummerplader, der er beskadiget under transporten, men at man ikke aktuelt oplever flere beskadigede nummerplader end tidligere.
Skaller af
Men nu er der kommet et nyt eksempel til i rækken af udfordringer. Et medlem af AutoBranchen Danmark fortæller nemlig, at de har oplevet, at maling er skallet af på nummerplader, der er mindre end en måned gamle. Det er sket i forbindelse med højtryksspuling, der bliver udført som en del af klargøringen på virksomhedens biler.
Andre medlemmer har oplevet, at malingen på nummerpladerne allerede er skallet af i forbindelse med forsendelsen.
”Vi har stadig til gode at finde ud af, hvor omfattende problemet med afskalning er, men hvis mange forhandlere og bilejere pludselig står med afskallede nummerplader, kan det blive både bøvlet og dyrt at rette op på, og derfor er det vigtigt, at få de sager frem i lyset hurtigt,” siger medlemschef i AutoBranchen Danmark, Nicky Bobak.
Hvis du modtager beskadigede nummerplader, skal du ikke betale for dem, oplyser Motorstyrelsen. Du kan læse mere om, hvordan du håndterer beskadigede plader her.
Har du oplevet problemer med afskalning på de nye nummerplader, så kontakt gerne kommunikations- og politisk rådgiver i AutoBranchen Danmark, Christian Richter.
Kontakt
