Samlet Stellantis-salg end ikke nok til top 10  

Ingen af Stellantis’ mærker er at finde i top 10 over årets hidtil mest solgte nye bilmærker.  

Faktisk er det tilmed kun Peugeot, der sniger sig ind i top 20 og gør krav på 16. pladsen. Samlet set har Stellantis-mærkerne til sammen i de første fem måneder af i år solgt cirka lige så mange biler som det kriseramte Nissan.  

Det viser data fra Bilstatistik.dk.  

Peugeots salg er faldet med 73 procent i forhold til samme periode sidste år, og markedsandelen er gået fra knap 7,5 procent til knap to procent. Citroën er faldet med 81 procent og markedsandelen er gået fra knap fire procent til 0,67 procent. Opel er faldet med 82 procent og sidder nu på en halv procent af markedet, mens det i samme periode sidste år var 3 procent.   

Særligt slemt står det til for Fiat, hvor salget er faldet med 98 procent. I alt er der blevet indregistreret 10 Fiat i år – svarende til 0,01 procent af nyvognssalget. Maserati og Lamborghini har til sammen solgt flere biler end Fiat.   

“Stellantis-mærkerne har virkelig haft en hård start på året, og det har givet importøren Wismo endnu større problemer. Vi er selvfølgelig bekymrede for alle de nyvognsforhandlere, der er afhængige af Stellantis’ mærker og opfordrer importøren til at skaffe biler og tilgodese forhandlerne på alle de måder, det kan lade sige gøre,” siger Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark.   

Volkswagen, Skoda og Cupra går fremad

Ser man på det samlede nyvognssalg år-til-dato er særligt Volkswagen, Skoda og Cupra kommet rigtig godt fra start.  

Volkswagens salg er steget med 95 procent, og markedsandelen er næsten fordoblet fra 9 procent til knap 17 procent. Salget af VW’er er gået fra omkring 6.100 i perioden i fjor til knap 11.900 i år. Skoda har mere end fordoblet sin markedsandel fra fire procent til over otte, mens Cupras salg er mere end tredoblet, og markedsandelen er gået fra knap 1,7 procent til knap syv procent.   

“De mærker, der er stærke på elbiler, klarer sig – på nær Tesla – godt, fordi elbilerne fylder så meget. Det bliver spændende at se, hvordan markedsandele udvikler sig i takt med, at de nye elbilsmodeller kommer på markedet,” siger Gitte Seeberg.  

Toyota ligger på en tredjeplads, når det kommer til salg, men er sammen med Renault de eneste mærker i top 10, der er gået tilbage i salgstal.  

Toyotas salg er faldet med 10 procent, hvilket også gælder for Renault. Lige uden for top 10 ligger Tesla på 11. pladsen.  

Teslas salg er faldet med 52 procent, mens markedsandelen er gået fra knap otte procent til 3,5 procent.    

Nissan, som altså har solgt cirka lige så mange biler som Stellantis-mærkerne til sammen, ligger på 12. pladsen.