Inden for tre uger vil brugere af Autotaks, der er systemet til at opgøre forsikringsskader i Danmark, blive mødt med et nyt design, når de logger ind. Forsikring & Pension (F&P) giver nemlig Autotaks en større design-opdatering, som bl.a. flytter rundt på nogle menuer for at gøre systemet mere overskueligt.
Efter tre måneder forsvinder skadesrapporter på forsiden af din Autotaks-profil. Men nogle gange kan det være nødvendigt at gå tilbage i ældre skadesrapporter for at tjekke, at man også i nye rapporter får noteret de rigtige udgifter.
Dette er et debatindlæg fra Gitte Seeberg, adm. direktør hos AutoBranchen Danmark.
AutoBranchen Danmark opretter i starten af 2021 en ny sektion til lak- og karrosserivirksomheder. Et af hovedformålene er at styrke det vigtige samarbejde mellem autolakerere og skadesværksteder.
Autolakerere og karrosseriteknikere er meget vigtige medlemsgrupper hos AutoBranchen Danmark, og derfor opretter AutoBranchen Danmark nu sektionen Lak & Karrosseri.
Der skal holdes gang i værkstedet og autolakeringen op til jul og mellem jul og nytår. Det betyder visse steder, at der bliver sat en afløser til at opgøre forsikringsskader i systemet Autotaks.
Husker du at genforhandle dine aftaler i Autotaks om timepriser med dine forsikringsselskaber? Og husker du at gøre det hvert år?
Kofangere og andre plastdele til biler kræver i dag stadig mere kompliceret og tidskrævende arbejde, når det handler om lakering og om at ramme den rette farve i forhold til forskrifterne.
Hvilke priser ligger til grund for det arbejde, som et værksted og en autolakerer udfører på biler, der er laves på forsikringen? Det gør den prisaftale, som er indgået mellem værkstedet og forsikringsselskabet – og kun den aftale.
AutoBranchen Danmark yder support til Autotaks, og som abonnement er der fire særligt gode grunde til at benytte supportfunktionen. Dem løber vi igennem her:
Alle, der arbejder med forsikringsskader på biler i Danmark, kan øge omsætningen ved at være ajour med systemet Autotaks.