Der har fra branchen længe været et ønske om, at reparationsgrænsen bliver afskaffet.
AutoBranchen Danmark har løbende sat fokus på sagen og har blandt andet udgivet en rapport, der viser konsekvenserne af en afskaffelse og flere andre brancheorganisationer har også arbejdet for en afskaffelse.
Og nu skal Folketingets partier så tage stilling til, om reparationsgrænsen skal afskaffes – i første omgang for elbiler.
Det er nemlig essensen i et såkaldt beslutningsforslag fra Danmarksdemokraterne, som skal behandles af Folketinget i næste uge.
Hvis forslaget får flertal, pålægges regeringen at sikre, at forslaget bliver til virkelighed.
Og det er nødvendigt, siger Hans Kristian Skibby, der er Danmarksdemokraternes skatteordfører og afsender på forslaget:
”I dag bliver mange elbiler erklæret for totalskadet, selvom de kunne repareres. Det skyldes reparationsgrænsen, der blev indført i en tid, hvor teknologien var anderledes end i dag. Derfor skal reparationsgrænsen afskaffes,” siger han.
Hans Kristian Skibby er stiller på forslaget sammen med partifællerne Jens Henrik Thulesen Dahl, Dennis Flydtkjær, Mads Fuglede, Susie Jessen og partiets formand Inger Støjberg.
”Jeg mener, at vurderingen af, om et køretøj skal repareres, skal ske ud fra en vurdering af skadens tekniske og sikkerhedsmæssige omfang, og ikke om omkostninger overstiger en fastsat procentdel af køretøjets handelsværdi,” siger Hans Kristian Skibby videre.
Han forudser, at en afskaffelse af reparationsgrænsen til give mere arbejde på landets værksteder.
”Når reparationsgrænsen afskaffes, vil det give mere arbejde med reparation af skadede elbiler i Danmark, og det er godt for beskæftigelsen og for den grønne omstilling,” siger Hans Kristian Skibby og tilføjer:
”Biler skal repareres i Danmark, hvilket gavner miljøet og den grønne omstilling, i stedet for at blive eksporteret til andre lande, hvor de efter reparation kommer til at køre rundt.”
Seeberg glæder sig
Og det er meget positivt, at forslaget nu skal debatteres i Folketinget.
Det siger Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark.
“Det giver ingen mening, at man fastholder reparationsgrænsen. Derfor er vi meget glade for, at Danmarksdemokraterne nu stiller det her forslag, som kan skabe arbejdspladser på værkstederne og ikke mindst sikre at færre biler bliver kasseret, når de nemt kan repareres,” siger hun.
“Vi har et rigtig positivt samarbejde med Hans Kristian Skibby. Han forstår virkelig branchen og vores udfordringer – og det er det her forslag et rigtig godt eksempel på,” siger Seeberg videre.
Folketinget skal førstebehandle beslutningsforslaget fra Danmarksdemokraterne d. 5. november.
Du kan se forslaget i fuld længde her https://www.ft.dk/ripdf/samling/20261/beslutningsforslag/b10/20261_b10_som_fremsat.pdf
Kontakt
