Lærlinge giver deres bud på den gode læreplads
I sidste uge var der DM i Skills, hvor dygtige elever i mere end 40 håndværksfag kæmpede om titlen som den dygtigste inden for deres fag.
I sidste uge var der DM i Skills, hvor dygtige elever i mere end 40 håndværksfag kæmpede om titlen som den dygtigste inden for deres fag.
Med Glasurit er BASF en af autolakeringens helt store spillere i Danmark og i Europa. Og den verdensomspændende virksomhed er langt mere end det. Faktisk er BASF en af bilindustriens største producenter inden for alt, hvad bilerne består af – fra plastik og gummi i interiøret, skum i sæderne, katalysatorer, bremsevæske, kølevæske, tilsætning til drivmidler, til materialer til de batterier som vil indgå i fremtidens elbiler.

Hvis man læser eller genlæser Motor-magasinets temasider den 29. marts 2019 om mobile sprøjtekabiner i branchen for autolakering, kan nogle måske få den opfattelse, at de mobile kabiner er en snuptagsløsning. Det er langt fra tilfældet, mener AutoBranchen Danmarks Videncenter, der hver uge besøger og rådgiver autolakerere i at få en bedre forretning. Og dermed løbende vurderer ny teknologi, som eksempelvis kan sænke energiforbruget, gøre forretningen mere rentabel eller gøre arbejdsholdene bedre.

AutoBranchen Danmark er klar med en mere direkte og hurtigere hjælp til medlemmer, som har spørgsmål eller problemer med Autotaks /Forsi. I kød og blod betyder det Jørgen Petersen, som er ny forsikringskonsulent hos AutoBranchen Danmarks Videncenter.

Mange værksteder mærker allerede i dag, at der er mangel på lærlinge og kvalificerede medarbejdere. Og det ser ud til kun at blive en endnu større udfordring i fremtiden. På Vores Autobranche kommer temaet i fokus, når Fagsnak i førersædet løber stablen den 7. maj. Her vil der være rig mulighed for at diskutere, om biler skal fylde mere i skolen, og om vi kan blive bedre til at udfordre de unge for at fastholde dem i branchen.
Hos et af landets største bilhuse, Ejner Hessel, har de masser af lærlinge. Rundt regnet en fjerdedel af det tekniske personale er lærlinge – hvilket ikke er usædvanligt i autobranchen. Men det er blevet sværere at få elever. De kommer ikke længere af sig selv.
Det politiske indgreb mod selvanmelderordningen er nødvendigt, men et nyt gebyr på 2.000 kr. pr. eksporteret bil står slet ikke mål med omkostningerne til den nye kontrol. Det vurderer Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark, på baggrund af den politiske aftale mod selvanmelderordningen, som skatteminister Karsten Lauritzen netop har offentliggjort og som et samlet folketing står bag.
Når der er branchedage på Gram Slot, er der lagt op til en aften for alle. Motor-magasinet og AutoBranchen Danmark slår dørene op på Gram Slot for to forrygende dage med autobranchens nutid og fremtid i fokus. Det vil være muligt at høre om alt fra data i bilerne over nye forretningsmuligheder og til autolak – for bare at nævne nogle af de mange emner.
Personvognsmekaniker, karrosseritekniker og autolakerer er med som konkurrencefag, når der er DM i Skills i Arena Næstved på Sydsjælland i denne uge. Det er også muligt at møde elever inden for lastvogsmekanikerfaget, da den uddannelse er med som demonstrationsfag.
Måske har GDPR for mange virksomheder været en smule abstrakt, selv om det har krævet og fortsat kræver utrolig mange timers arbejde for ansatte i erhvervslivet – også i autobranchen. Måske er GDPR også blevet forbundet med noget som i forhold til bøder og en reel konsekvens, har ligget et godt stykke væk fra Danmarks grænser og erhvervsdrivende her i Kongeriget.
Den 26. marts godkendte EU-Parlamentet to direktiver, der skal øge forbrugernes beskyttelse og harmonisering af EU-landenes lovgivning for at skabe lige vilkår for alle virksomheder i hele EU. Som AutoBranchen Danmark løbende har skrevet om, har det nye købelovsdirektiv stor betydning for blandt andet brugtbilsalget, da den såkaldte formodningsperiode (også kendt som formodningsreglen) bliver forlænget til et år, hvor den i dag kun gælder i de første seks måneder.