Motorstyrelsen: Vi er opmærksomme på udfordringer med nummerplader

Gennem de seneste måneder har adskillige medlemmer af AutoBranchen Danmark oplevet at nye nummerplader blev leveret med fejl, og at det er blevet sværere at montere de tyndere nummerplader i rammer uden at skade dem. 

AutoBranchen Danmark har løbende været i kontakt med Motorstyrelsen om problemerne, og nu er der kommet nye svar fra dem. 

Motorstyrelsen skriver bl.a., at man har fulgt med i den kritik, der er blevet rejst af de nye nummerplader, og på den baggrund har man taget forskellige skridt for at løse de udfordringer, der er konstateret. 

”Vi er opmærksomme på, at overgangen til den nye nummerpladeproducent har givet udfordringer for en række aktører i branchen. Det beklager vi. Vi har modtaget respons fra nummerpladeoperatører og brancheorganisationer, som har givet os viden om konkrete udfordringer. Dem vil vi gerne takke for,” lyder det fra Motorstyrelsen. 

Beskadigede plader giver refusion 

Motorstyrelsen understreger, at man ønsker at få direkte besked, hvis man som nummerpladeoperatør oplever særlige problemer med plader, der er ”beskadigede eller på anden vis er ufuldstændige”. 

Det kan du gøre ved at benytte TastSelv Erhverv på motorst.dk. Du kan læse mere om det her under punktet ”Modtag plader”. Motorstyrelsen har opdateret teksten efter henvendelse fra AutoBranchen Danmark. 

Der skal sendes billeddokumentation af de beskadigede nummerplader, hvor man kan aflæse hele registreringsnummeret. Uanset om det er nummerpladeoperatøren eller en slutbruger, der anmelder de beskadigede plader og sender dem ind, skal der ikke betales for pladerne, lyder det. 

”Vi er glade for, at Motorstyrelsen gør en indsats for at komme problemerne med de nye nummerplader til livs og give refusion, hvor det er nødvendigt. For selvom der kan være gode grunde til at spare på materialerne, så må det ikke blive så meget, at det går ud over holdbarheden eller muligheden for at montere pladerne i rammer. Og det er typisk forhandlerne, der står med balladen, hvis kunden ikke er tilfreds,” siger medlemschef i AutoBranchen Danmark Nicky Bobak. 

Fører kontrol med kvalitet 

I forhold til de udfordringer, branchen har oplevet omkring pladernes tykkelse, størrelse og kvalitet, oplyser Motorstyrelsen, at der på en stribe områder bliver ført kontrol med, at pladerne lever op til de fastsatte krav:  

”Der føres kontrol med aluminium, herunder tykkelse, legering og overfladebehandling, ligesom der er kontrol af refleksfolier og hologram, herunder vedhæftning, optiske egenskaber, farver og luminans. Derudover er der vedhæftningstest mellem aluminium og refleksfolie, og der testes for trækstyrke og for dimensioner på pladerne,” oplyser styrelsen blandt andet. 

De oplyser også, at de nye plader leveres efter samme mål som tidligere og at de ikke har ændret dimensioner gennem en lang årrække. 

”Det er Motorstyrelsen opfattelse, at problemerne kan skyldes variationer i nummerpladerammer, montageudstyr eller tidligere producerede nummerplader, som ikke har overholdt kravene til dimensionerne.” 

---