Store forandringer kræver konkrete løsninger. Det gælder både i den grønne omstilling, i måden at organisere sig på i virksomheden og det samarbejde, man har med myndighederne. AutoBranchen Danmarks årsdag den 26. september 2019 i ToRVEhallerne i Vejle giver masser af viden.
Flere danske virksomheder er inden for det seneste år blevet indstillet til bøder for brud på reglerne for sikker håndtering af persondata. I Danmark er det Datatilsynet, som kontrollerer virksomhederne, og som i sidste instans indstiller bøder til virksomheder over for politiet.
Forsikringskonsulent Jørgen Petersen har været travlt beskæftiget med AutoBranchen Danmarks forsikringssupport siden han begyndte 1. april. Telefonen ligger sjældent stille på bordet længe ad gangen.
Hver eneste dag hjælper han både medlemmer og ikke-medlemmer med Autotaks-systemet, og i den forgangne uge modtog han et par opkald fra nystartede værksteder, som aldrig tidligere havde beskæftiget sig med systemet. Derfor fik han brug for en slags ”Autotaksens ABC”
”Vi måtte hjælpe dem helt fra bunden. Der er mange varierede opgaver, og det er bestemt dejligt, at vi kan gøre en forskel for værkstederne,” siger Jørgen Petersen.
Forsikringer og biler har siden 1930 hængt uløseligt sammen gennem lovgivning. Men hvordan forholder forsikringsbranchen sig til den stigende mængde data, som i dag kan udveksles mellem biler, producenter, autobranchens parter og i sidste instans kunderne?
Torben Lund Kudsk, afdelingsleder i FDM, er en mand med en klar mission: Bildata skal være åbne, så både frie forhandlere, værksteder og forbrugerne har adgang til den data, som i stor stil deles mellem moderne biler og især producenterne. Men hvorfor behøver branchen egentlig bekymre sig om bildata? Her var afdelingslederen fra FDM klar i mælet:
Når medlemsbladet NYT fra AutoBranchen Danmark lander i medlemmernes postkasser kort efter påske, medfølger en folder om digital radiolytning i bilerne.
Det er efterhånden et vilkår for bilforhandlerne, at deres fysiske forretninger bliver spået døde om ganske få år. Store og dyre bygninger kan ikke matche onlinehandel, og indehavere og investorer står tilbage med spildte millioner, fordi kunderne, uden at blinke, køber hvad som helst online med to tryk på en skærm.
AutoBranchen Danmark var forleden i Berlin, hvor analysefirmaet ICDP fremlagde flere års arbejde om fremtiden for bilforhandlerne, eftermarkedet og skadesbranchen. Som man ser på fotoet i toppen af artikler, giver eksempelvis Augmented Reality (AR) helt nye muligheder for både at præsentere en bil hos en forhandler og til at reparere den efterfølgende – her skiltret i form af bilens elektriske system.
PROGRAMMET ER KLAR. Der bliver mulighed for at komme i selskab med nogle af landets helt store stjerner indenfor sport, politik, medier og branchetrends, når branchedagene Vores Autobranche løber af stablen den 7-8. maj. Programmet for de to dage er nu klar, og der er lagt op til to intensive dage, hvor deltagerne både får ny viden, der gavner forretningen og masser af spændende oplevelser med sig hjem. På den store scene vil der være oplæg og debatter om vigtige emner som grøn omstilling, nye forretningsmodeller, teknologi, rekruttering af arbejdskraft, uddannelse og hvordan vi booster morgendagens bilsalg.
Det bliver med royale undertoner, når Vores Autobranche slår dørene op til to dage med netværk og branchesnak den 7. maj. Allerede på den første dag, får branchedagene nemlig besøg af ingen ringere end ”Kongen af Le Mans”. Den nu tidligere racerkører Tom Kristensen er ubestridt en af Danmarks bedste racerkørere nogensinde og med hele ni Le Mans-sejre bag sig, ved han om nogen, hvad det kræver at få succes.
“Opret forbindelse” er en funktion, som bliver brugt hyppigt på det sociale netværk LinkedIn. Men må man egentlig aktivt ansøge eksempelvis en anden bilsælger, efter at man har mødt personen på et fyraftensmøde? Umiddelbart er svaret faktisk nej. Det viser en såkaldt forhåndsbesked fra Forbrugerombudsmanden, som konsulenthuset Lorentzen og Farsinsen forleden modtog. Heri er Forbrugerombudsmanden blevet spurgt til, hvordan indehaver David Jon Lorentzen egentlig skal forholde sig til det at sende invitationer ud på LinkedIn.
Selv om AutoBranchen Danmark repræsenterer et stort udsnit af danske bilforhandlere, autolakerere og karrosseriteknikere, er der et stykke op til amerikansk National Automobile Dealers Association (NADA). Den store amerikanske forening for bilforhandlere har 16.500 medlemmer fordelt på 32.500 franchisebutikker.
