1. juli 2020 er det slut med at være selvanmelder for eksportbiler

Gebyret for eksportgodtgørelse får et hak opad fra den 1. juli, hvis det står til Motorstyrelsen.
Færdselsstyrelsen opfordrer til, at du holder dig orienteret, hvis din virksomhed opererer uden for Danmarks grænser.
Transporter fra Østeuropa kan give udfordringer ved import af biler. Ventetiderne er nemlig lange ved grænseovergange i Polen.
Færdselsstyrelsen forlænger nu gyldigheden på en række kort og beviser. Det sker for at modvirke, at der skulle være mangel på chauffører til at sikre vejtransport rundt om i landet.
Motorstyrelsen får løbende henvendelser om, hvordan bilforhandlere sikrer sig den rette dokumentation i forbindelse med eksportbiler. Derfor har styrelsen valgt at oversætte styrelsens erklæring om udførsel og kvittering for modtagelse af motorkøretøj til engelsk, tysk og polsk – foruden naturligvis dansk.
Selvanmelder-ordningen for eksportbiler bliver lukket. Sådan lød det fra Motorstyrelsen tilbage april 2019. I stedet skal værdifastlæggelsen håndteres af Motorstyrelsen selv, og systemet skal være klar 1. juli 2020. Men hvor langt er styrelsen egentlig med det arbejde? Og hvad godt skal der komme ud af omlægningen? Det var et af temaerne, da AutoBranchen Danmark deltog i et kontaktudvalgsmøde i sidste uge hos Motorstyrelsen i Aalborg.