Der er brug for et opgør med tidligere tiders fejl, hvis skadesbranchen også i fremtiden skal være en attraktiv branche. Det er fokus i det nye nummer af Magasinet Eftermarkedet, som nu er på gaden.
Over 200 virksomheder i branchen og tre brancheorganisationer er afsendere på et åbent brev, der i denne uge er sendt til forsikringsselskaberne og deres brancheorganisation Forsikring & Pension.
AutoBranchen Danmark vil med nyt initiativ samle branchen om et fælles opråb om bedre vilkår til skadesbranchen.
Elbilernes indtog vil ikke føre til mindre arbejde på værkstederne, lyder den foreløbige konklusion. Der er masser at lave, men opgaverne er nogle andre.
Med udgivelse af en guide til den gode forhandling ønsker AutoBranchen Danmark at hjælpe skadesbranchen til at sikre bedre indtjening.
Oftest er det forsikringsselskaberne, der beslutter, hvor en skadet bil skal repareres, men langt de fleste kunder vil helst selv vælge, hvor deres bil skal repareres, viser meningsmåling.
Store dele af eftermarkedet arbejder gratis for forsikringsselskaberne eller andre kunder i alt for lange perioder. Nyt tiltag hjælper dig med at få overblikket – og gøre noget ved det.
Erfaren forhandler er dybt bekymret over det, han sammenligner med en skyttegravskrig mellem autobranchen og forsikringsselskaberne. Han peger på fem tiltag, som kan være med til at sikre en sundere magtbalance.
Med to åbne debatmøder om skadesbranchens fremtid lægger AutoBranchen Danmark op til diskussion af skadesbranchens fremtid. Tilmeld dig her – gratis.
AutoBranchen Danmark inviterer nu alle aktører til en grundig og bred debat om skadesbranchen fremtid, efter analyse har dokumenteret, at det er meget svært at tjene penge i branchen.
Økonomien på værksteder og hos autolakerere er omdrejningspunktet for et nyt analysearbejde i AutoBranchen Danmark, der skal ruste branchen til at få bedre betaling for det arbejde, der udføres. Du kan melde dig til at være med i analysen
