I sidste måned kom det frem, at det hollandske forsikringsselskab Univé, der beskæftiger flere tusinde medarbejdere og forsikrer over en million hollændere, ikke vil forsikre en række kinesiske og asiatiske bilmærker.
Det skyldes en mangelfuld eftermarkedsorganisation, hvor reservedelene er svære at få fat i, og hvor reparationerne derfor er for dyre, forklarer Univé.
Det er beskrevet i flere medier, herunder hollandske RTL.
For nogle mærker gælder det, at Univé slet ikke tilbyder nogen form for forsikring, mens det for andre mærker gælder, at man kun tilbyder ansvarsforsikring.
I den første kategori hører blandt andet Hongqi, Changan, Voyah, KGM, Leapmotor, Jaecoo og Omoda, mens der kun tilbydes ansvarforsikring for Dongfeng, Nio, Zeekr, Lucid og Firefly.
“Hvis der mangler reservedele, teknisk support og et godt reparationsnetværk, kan selv mindre skader føre til lange ventetider og uventet høje omkostninger,” lyder det fra Univé i en pressemeddelelse, der er gengivet i flere medier.
“Et forsikringsselskab skal kunne vurdere, hvordan en beskadiget bil kan repareres, hvor lang tid det tager at reparere bilerne, og hvilke omkostninger der er involveret. Hvis der er for stor usikkerhed omkring dette, kan det påvirke den forsikringsdækning, der er tilgængelig for en bil,” lyder det videre.
Ikke permanent
Univé understreger, at udelukkelsen ikke er permanent, men at man sender et signal om, at mærkerne skal få styr på deres eftermarked.
Hvis der kommer styr på reservedele, teknisk support og man får opbygget et godt reparationsnetværk, kan det igen være muligt at mærkernes biler kan blive forsikret.
Nicky Bobak, der er medlemschef i AutoBranchen Danmark, kan godt forstå, at forsikringsselskaber løbende er nødt til at vurdere, hvilke mærker man vil forsikre.
“Vi ser mange nye mærker i disse år – særligt fra Kina – og når man ikke ved, hvad man får, kan det være svært at finde den rigtige pris på forsikringen. Vi ved, at der er bøvl med eftermarkedet på mange nye mærker, så jeg synes, at det er forståeligt,” siger han.
Kender ikke til lignende eksempler
Herhjemme kender forsikringsselskabernes brancheorganisation Forsikring & Pension dog ikke til, at danske forsikringsselskaber har taget lignende skridt.
“Vi kender ikke til forsikringsselskaber, der afviser at forsikre bestemte bilmærker – hverken kinesiske eller andre. Vi ser heller ingen tendens til det. Hverken i Danmark eller andre steder,” siger Anne Garde Slothuus, forsikringsekspert, Forsikringsoplysningen i en skriftlig kommentar til AutoBranchen Danmark.
I den seneste tid har AutoBranchen Danmark sat fokus på, at der for en række kinesiske mærker ikke er tilgængelig data i Autotaks, hvilket betyder ekstra bøvl for værkstederne, der derfor skal lave tidskrævende fantomopgørelser.
Kontakt
