Eftermarked

Husk du har ret til at oplyse om kvalitet af reservedele 

Mange værksteder står i et dilemma, når forsikringsselskaberne dikterer brug af reservedele, som værkstederne ikke mener er af rette kvalitet. Men som værksted har du ret til at gøre bilejeren opmærksom på dette.

Brugen af alternative reservedele er et omdiskuteret emne i den danske skadesbranche.

Mange værksteder er skeptiske over for brugen af kopireservedele i skadesreparationerne, fordi der i visse tilfælde kan rejses tvivl om kvalitet og eksempelvis kolissionsegenskaber.  

For at behandle bilejeren ordentligt har værkstederne et ønske om at oplyse vedkommende om, hvordan bilen bliver repareret.  

Men AutoBranchen Danmark har været i kontakt med en række medlemmer, der har oplevet, at det kan få negative konsekvenser for dem, hvis de oplyser bilejerne om, hvilke reservedele forsikringsselskabet har valgt til reparationen af bilen og at disse reservedele kan være af tvivlsom kvalitet.  

Men du er som værksted i din gode ret til at oplyse bilejeren om, hvordan reparationen bliver udført. 

Det blev fastslået i de retningslinjer for skadesarbejde, som branchens organisationer blev enige med forsikringsselskabernes brancheorganisation, Forsikring & Pension, om sidste år – og som forsikringsselskaberne bakker op om: 

“Værkstedet har ret til at oplyse ejeren om reparationens karakter og kan indgå i dialog ifm. ydelser, der går ud over forsikringsdækningen,” fremgår det således umisforståeligt af retningslinjerne.  

Må ikke true

Man har altså ikke bare ret til at oplyse bilejeren om, hvordan bilen bliver repareret – man har også ret til at foreslå kunden, at vedkommende selv betaler for, at der bliver brugt en ordentlig reservedel. 

Og det er vigtigt, fastslår Nicky Bobak, der er medlemschef i AutoBranchen Danmark. 

“Forsikringsselskaberne må ikke komme og true værkstedet med mindre arbejde eller andet, fordi værkstedet har oplyst bilejeren om, hvordan vedkommendes forsikringsselskaber har krævet bilen repareret. Og hvis det sker, skal man som værksted ikke være bange for at henvise til retningslinjerne eller henvende sig til os i AutoBranchen Danmark,” siger Nicky Bobak.  

“Forbrugerne har ret til at vide, hvordan deres bil bliver repareret – og værkstederne har ret til at oplyse bilejeren om det,” siger han videre.  

Forsikringsselskab bærer ansvaret

Af retningslinjerne fremgår det samtidig, at det er forsikringsselskabet, der har ansvaret, hvis de dikterer brug af en bestemt reservedel: 

“Hvis værkstedet anvender den aftalte reservedel, og arbejdet udføres korrekt, har værkstedet ikke ansvar for eventuelle forringelser af fabriksgarantien på bilen eller på bilens sikkerhed. Det er alene et forhold, som skal løses mellem forsikringsselskabet og bilens ejer,” fremgår det af retningslinjerne.  

“Det kunne da også bare mangle, men det er altid godt at have sort på hvidt,” siger Nicky Bobak. 

Af retningslinjerne fremgår det i øvrigt dertil, at forsikringsselskabet som udgangspunkt skal sikre, at bilen kommer ud fra værkstedet i samme stand, som før skaden skete:  

“Det er forsikringsselskabet, som afgør, om en reparation skal udføres helt eller delvist med alternative dele samt hvilken type alternativ del, værkstedet skal benytte. Udgangspunktet er, at selskabet skal betale for en reparation, som bringer køretøjet i samme stand, som inden skaden,” står der om alternative reservedele i retningslinjerne, inden det uddybes sådan her: 

“Bilens alder og tilstand kan være afgørende for valg af alternative reservedele og særligt valg af økonomidele. Ved ”samme stand” forstås, at de udskiftede dele skal være af samme kvalitet som de dele, bilen var udstyret med inden skaden. Når forsikringsselskabet beslutter, at værkstedet skal anvende alternative dele, er det væsentligt for reparationens udførelse, at de alternative dele er af en ordentlig kvalitet og egnede til den bil, der skal repareres.” 

Vær opmærksom på ekstra tidsforbrug

Det fremgår også af retningslinjerne, at der ved taksering bør tages højde for, hvordan brug af alternative reservedele eller brugte dele påvirker tidsforbruget (i forbindelse med både anskaffelse, anvendelse og tilpasning) i forbindelse med skadesarbejdet.  

Her er altså en oplagt mulighed for, at der henvises til dette afsnit, hvis taksatoren afviser dit øgede tidsforbrug ved håndtering af alternative og brugte dele.

Hvis du har spørgsmål eller problemer med brug af alternative reservedele, kan du altid kontakte AutoBranchen Danmarks konsulenter. 

Kontakt

Nicky Bobak

Medlemschef

Rune Langhoff Sørensen

Public affairs- og kommunikationskonsulent

Lars Baun Vilhelmsen

Medlemskonsulent

Jørgen Petersen

Forsikringskonsulent