Mange værksteder står i et dilemma, når forsikringsselskaberne dikterer brug af reservedele, som værkstederne ikke mener er af rette kvalitet. Men som værksted har du ret til at gøre bilejeren opmærksom på dette.
STS Biler vil hellere acceptere midlertidig lavere aktivitet på pladeværkstedet end at indgå aftaler med forsikringsselskaberne, hvor betaling, kvalitet, kompetencer og sikkerhed systematisk underfinansieres, fastslår eftermarkedschef Henrik Stampe Jensby.
Der er brug for, at den samlede pose forsikringspenge til branchen bliver større. Både lakerere og skadesværksteder skal betales bedre for det arbejde, der udføres.
Forsikringsselskaberne dikterer brug af billige kopireservedele, som kan bringe sikkerheden i fare, når mange biler bliver repareres. Det er helt uholdbart, mener Gitte Seeberg og Kenneth Fredslund.
Under halvdelen af værkstederne kender de nye retningslinjer for skadesarbejde, som alle organisationer i branchen sidste år forhandlede på plads med F&P.
Antallet af takserede motorskader var i 2025 på det næsthøjeste niveau nogensinde. Men dykket fra 2024 var markant – og tendensen fortsætter indtil videre i år
AutoBranchen Danmark har i denne uge igen advaret myndighederne om konsekvenserne af forsikringsselskabernes prispres.
Mens et lille mindretal oplever en højere samlet afregning for skadesarbejde over de sidste par år, er der langt flere, der får lavere afregning. Stærkt problematisk, lyder det.
Tidligere brugte Taksatorringen kun genbrugsreservedele på biler, der var over seks år gamle, men nu er grænsen ændret til tre år. Kræver debat om kvaliteten af brugte dele og afregning til værksteder, mener AutoBranchen Danmark.
Trusler er langt fra en usædvanlig ting for skadesbranchen, når det kommer til samarbejdet med forsikringsselskaberne og deres indkøbere og taksatorer, viser ny medlemsundersøgelse.
Selvom retningslinjerne ikke er juridisk bindende, kan de alligevel gøre en forskel for din forretning og din indtjening på skadesarbejdet i hverdagen, lyder det fra AutoBranchen Danmarks juridske chef.
Mens eftermarkedet bliver vigtigere og vigtigere, betyder den store tilvækst af elbiler, at fremtiden ser usikker ud, viser medlemsundersøgelse.
