Ny rapport: Klare fordele ved at reparere flere biler
Det er både positivt for klima og beskæftigelse, hvis man fjerner eller hæver reparationsgrænsen, som i dag begrænser antallet af biler, der bliver repareret, viser ny rapport
Værksteder: Forsikringsselskaber svigter i forhold til brugte reservedele
Selvom Forsikring & Pension har fastslået, at de ønsker at fremme brugen af brugte dele, så gør forsikringsselskaberne langt fra nok, når det kommer til at gøre anvendelsen af reservedelene attraktivt for værkstederne, viser undersøgelse.
Kritik af Autoflex: Hårdt slag mod økonomien hos både autogenbrugere og værksteder
Hvis brugen af brugte dele skal udbredes, skal det ikke være en dårlig forretning for både autogenbrugere og værksteder, lyder kritikken af Autoflex.
Ny skrotpulje giver grøn omstilling af bilparken et tiltrængt boost
Danmark har succes med skrotpuljer, hvor især de ældste dieselbiler sendes til genbrug med en økonomisk gevinst for forbrugerne, alt imens bilparken gøres mere miljøvenlig.
Kvalitetskoder på reservedele er afgørende for at genbruge flere biler i Danmark
Pressemeddelelse: Pulje til skrot af gamle dieselbiler bør være langt større
Gevinst til de hurtigste: Skrotpulje til dieselbiler åbner igen
Det betyder ny og digital skrotningsattest på biler for branchen
Fra 1. januar 2020 overgik skrotningsprocessen til at være 100% digital. Det betyder, at det fra 1. januar 2020 definitivt var slut med at bruge de gamle skrotningsattester. Udfyldte skrotningsattester, som er blevet udfyldt før 1. januar 2020, kan i en overgangsperiode behandles indtil 31. marts 2020.
Høring: Snart kan værksteder og forhandlere tage imod skrotbiler
Et udkast til bekendtgørelse om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer, opkrævning af miljøbidrag samt udbetaling af skrotningsgodtgørelse er netop blevet sendt i høring fra Miljø- og Fødevareministeriet med høringsfrist d. 28. oktober 2019. Konkret betyder det, at værksteder og autoforhandlere på vegne af en autogenbruger kan tage imod udtjente køretøjer.
Det skal hævet skrotgrænse gavne
Starten på februar 2019 betød også starten på en hævet skrotningsgrænse. Ordningen har det forkrommede formål, at op mod 36.000 ældre dieselbiler skal væk fra vejene og skrottes. forventer især, at den hævede skrotgrænse kan få motorer ældre end Euro-5 væk, fordi de i forhold til emissioner rammer klimaet ekstra hårdt. Hos AutoBranchen Danmark håber adm. direktør Gitte Seeberg, at den forhøjede skrotpræmie betyder flere nyere og mere miljøvenlige biler på de danske veje.