AutoBranchen Danmark har i længere tid kæmpet for, at autolakererne kunne få større indsigt i systemet Autotaks, der som bekendt bruges til at opgøre forsikringsskader. Den kamp er nu lykkes.
Stigende aktivitet i samfundet betyder flere biler på skadecentrene og hos autolakererne. Det betyder samtidig flere køretøjer, som skal rengøres forsvarligt i forhold til at nedbringe smitterisikoen, og det betyder en ekstra arbejdsgang. Og det betyder, at man er berettiget til et tillæg i Autotaks – systemet som bruges til at opgøre forsikringsskader i Danmark.
AutoBranchen Danmark får flere og flere henvendelser om problemer med betaling for biler i to farver – en lak-tendens, som har været udbredt på biler de senere år, hvor eksempelvis taget er lakeret sort, mens bilens øvrige karrosseri er gul eller en anden farve.
Der sendes i runde tal omkring 100.000 biler til ophug om året i Danmark. Men bilernes liv ender langt fra her – herfra skilles bilernes ad, og en lang række af reservedelene klassificeres, sættes til salg og indgår i sidste ende i reparationer af biler i drift.
2020 blev på mange måder et skelsættende år for den danske autobranche, og det gælder også for skadesværksteder og autolakererne.
Når du opgør og udbedrer skader på biler med kun en ansvarsforsikring, er der en række forbehold, du og dit værksted skal tage jer i Autotaks.
Autolakering og karrosseriteknik er en vigtig del af AutoBranchen Danmarks DNA. Det er en af årsagerne til, at vi har skabt dels et nyt nyhedsbrev målrettet autolakerere og karrosseriteknikere og er på trapperne med et nyt, digitalt univers, der samler den nyeste viden inden for området.
Er det i orden, at et skadesværksted tager et tillæg i forbindelse med skadesopgørelser, når der skal bruges værnemidler for at forhindre spredning af Covid-19?
Hvis du eller dit skadesværksted samarbejder med Codan om forsikringsskader, er det vigtigt, at I sørger for at notere en handelsværdi af det køretøj, I har opgjort skaderne på. Hvis handelsværdien enten er meget lav eller er fraværende i skadesrapporten, kan Codan afvise sagen. Det skriver firmaet i en såkaldt broadcast i Autotaks-systemet.
