Seeberg: Reparationsgrænsen er et politisk selvmål
Vi skal reparere flere biler i stedet for at skrotte eller eksportere dem. Det skaber arbejdspladser og er godt for klimaet.
Vi skal reparere flere biler i stedet for at skrotte eller eksportere dem. Det skaber arbejdspladser og er godt for klimaet.
Det er både positivt for klima og beskæftigelse, hvis man fjerner eller hæver reparationsgrænsen, som i dag begrænser antallet af biler, der bliver repareret, viser ny rapport
I takt med brugen af brugte reservedele bliver mere og mere efterspurgt og anvendt i eftermarkedet, er der behov for, at processerne bliver strømlinede og gennemsigtige, fastslår AutoBranchen Danmark.
Brugte dele skal opprioriteres og bæredygtighed skal fylde mere i skadesarbejdet. Hvis ikke branchen løfter opgaven, kommer de politiske krav, fastslår Gjensidige
I Norge er der stort fokus på genbrug af reservedele, når bilerne skal repareres. Det kan og bør også inspirere herhjemme i en tid med lange leveringstider på reservedele