Eksport af biler boomer – men processen er bøvlet
Overgangen til elektriske biler har sat gang i et eksport-boom af biler på fossile drivmidler. Tendensen skaber muligheder, men der er også flere faldgruber.

Overgangen til elektriske biler har sat gang i et eksport-boom af biler på fossile drivmidler. Tendensen skaber muligheder, men der er også flere faldgruber.

Skal man være ejer af et køretøj for at få udbetalt godtgørelse for registreringsafgift, når et køretøj eksporteres? Nej, siger Landsskatteretten efter en sag, der fastslår, at de såkaldte selvanmeldere sagtens kan søge om eksportgodtgørelse – også selv om den legale ejer af køretøjet er et andet firma eller en person. Det viser en sag, som AutoBranchen Danmarks samarbejdspartner og advokat Diana Mønniche fra Bachmann/ Partners har ført.

Hvis du eller din virksomhed benytter jer af muligheder for eksportgodtgørelse, kender I måske til det såkaldte klargøringsfradrag.

Hvis din virksomhed har anmodet om eksportgodtgørelse for brugte biler i perioden 1. januar 2020 og 30. juni 2020, har din virksomhed betalt et gebyr. Men i flere tilfælde har det på grund af corona-restriktioner været umuligt at transportere køretøjer ud af Danmark – typisk på grund af lukkede grænser.

Motorstyrelsen får løbende henvendelser om, hvordan bilforhandlere sikrer sig den rette dokumentation i forbindelse med eksportbiler. Derfor har styrelsen valgt at oversætte styrelsens erklæring om udførsel og kvittering for modtagelse af motorkøretøj til engelsk, tysk og polsk – foruden naturligvis dansk.


Selvanmelder-ordningen for eksportbiler bliver lukket. Sådan lød det fra Motorstyrelsen tilbage april 2019. I stedet skal værdifastlæggelsen håndteres af Motorstyrelsen selv, og systemet skal være klar 1. juli 2020. Men hvor langt er styrelsen egentlig med det arbejde? Og hvad godt skal der komme ud af omlægningen? Det var et af temaerne, da AutoBranchen Danmark deltog i et kontaktudvalgsmøde i sidste uge hos Motorstyrelsen i Aalborg.
Motorstyrelsen har netop præciseret reglerne for selvanmelderordningen for eksportkøretøjer. Nærmere bestemt, at køretøjer anmeldt til eksport skal være ude af landet, inden den såkaldte månedsangivelse kan godkendes.