Bilens fremtid blev kastet op i luften på Folkemødet
Elektrificering og nye ejerformer var i fokus, da de politiske partier drøftede fremtidens transport på Folkemødet på Bornholm.
Elektrificering og nye ejerformer var i fokus, da de politiske partier drøftede fremtidens transport på Folkemødet på Bornholm.
De danske forbrugere køber stadig flere el- og hybridbiler, der skal kunne oplades – enten i carporten, foran lejligheden, på arbejdspladsen eller på farten langs vejnettet.
Transportkommissionen med Anders Eldrup i spidsen er på vej med sin delrapport nummer to, der sætter fokus på den vigtige infrastruktur til en transportsektor og personbiler på strøm. Delrapporten forventes fremlagt inden for kort tid.
Virksomheder, der importerer og eksporterer biler, oplever problemer med at udenlandske privatpersoner ikke kan komme til Danmark for at hente og aflevere biler.
Hvis flere forbrugere skal vælge elbiler, skal infrastrukturen udbygges, så flere bilister kan se, at hverdagen kan hænge sammen med en bil på strøm. Det betyder ladestandere – og dem skal der nu opstilles mange flere af.
Den nye digitale skrotningsordning betyder, at statussen på skrottede køretøjer fremover fastlåses i Motorregisteret.
Dette debatindlæg er skrevet af adm. direktør hos AutoBranchen Danmark, Gitte Seeberg, og blev bragt af Jyllands-Posten 4. februar. Du kan læse det her.
33.096 nye varebiler trillede ud på de danske veje i 2019. Det er et fald på 2,2 procent i forhold til 2018.
Denne artikel er skrevet i forbindelse med, at vi netop har udsendt vores medlemsmagasin NYT til en lang række af forhandlere. Du kan finde hele publikationen her
I Politiken kunne man forleden under rubrikken “Fremtidens biler har jo også brug for veje” læse den nye transportminister Benny Engelbrecht (S) minde om, at den nye regering også har tænkt sig at investere i nye veje og bedre infrastruktur for Danmarks bilister.
En grøn omstilling af Danmark og den danske transportsektor kræver realisme mere end politiske ord på enten Folketingets talerstol eller i løbet af en valgkamp. Det gælder eksempelvis, når Lars Løkke Rasmussen (V) vil have 1 million elbiler i 2030.