Efter rekordåret i 2024 faldt antallet af takserede skader sidste år ganske meget.
Dog ikke mere end at 2025 stadig var det næsttravleste år nogensinde, når man ser på antallet af takserede motorskader.
Men nu stiger antallet af skader igen.
I første halvår af 2026 har der således været 225.143 takserede motorskader, hvilket er knap 8.000 mere end i første halvår af 2025, hvor der blev takseret 217.510 skader.
Det viser statistik fra Forsikring & Pension.
Det betyder, at skadesantallet i første halvår er steget med 3,5 procent i forhold til året før.
I rekordåret 2024, hvor antallet af skader slog alle rekorder, blev der dog stadig takseret flere skader i første halvår, nemlig 231.015 skader.
Tidligere på året så det ud til, at antallet af skader ville fortsætte med at falde fra 2025 til 2026, men den tendens er altså vendt.
Det skyldes blandt, at juni måned ifølge Forsikring & Pensions statistik var særdeles travl.
Her blev der opgjort hele 42.348 skader, hvilket ikke bare er en stigning på 15 procent i forhold til juni sidste år, men også den travleste juni måned nogensinde.
Faktisk er juni 2026 den tredje travleste måned nogensinde registreret af F&P, kun overgået af september sidste år og januar 2024, hvor antallet begge gange også kom over 42.000 takserede skader.
Det er kun de sidste tre år det årlige antal af takserede skader har været over 400.000.
Efterlyser bedre afregning
Der kan være flere forklaringer på stigningen i antallet af skader. Det kan ikke mindst forklares med, at bilparken vokser, mens elbilernes hurtigere acceleration og at danskerne skal vænne sig til at køre i elbiler, også er blevet brugt som forklaring.
“Set fra skadesbranchens synspunkt betyder antallet af skader selvfølgelig noget for travlheden på værkstederne, men det afgørende er ikke antallet af skader, men hvad man tjener på skaderne,” siger Nicky Bobak, der er medlemschef i AutoBranchen Danmark.
“Vi har i en årrække set, at det kan være svært for lakerere og værksteder at tjene penge på mange skader, fordi branchen bliver udsat for et voldsomt indkøbspres fra forsikringsselskaberne,” siger han videre og kommer med en opfordring til forsikringsselskaberne:
“Når antallet af skader bliver ved med at stige, viser det jo, at der er brug for alle de værksteder og lakerere, man kan opdrive. Derfor gælder det om, at forsikringsselskaberne bidrager til branchens langsigtede økonomiske bæredygtighed, så man betaler en pris, der kan sikre sund forretninger, der kan investere i udstyr og tiltrække og fastholde arbejdskraft,” siger Nicky Bobak.
Kontakt
