Skal du have registreringsafgifter retur?
Overgangen til den nye testmetode for brændstofsforbruget, WLTP, har skabt og skaber stadig meget forvirring i autobranchen.
Overgangen til den nye testmetode for brændstofsforbruget, WLTP, har skabt og skaber stadig meget forvirring i autobranchen.
Hos Bilcentret – A. Nielsen i Middelfart hedder eftermarkedschefen Malene.
De lokale bilforhandlere i Køge havde inviteret AutoBranchen Danmarks adm. direktør Gitte Seeberg på besøg, da de holdt generalforsamling i deres sammenslutning Køge Bilby, som står bag adskillige fælles aktiviteter hen over året.
Også de første nordjyske skoleelever har snuset til motorsporten og autobranchen i det tværfaglige projekt med hestekræfter og motorsport på skoleskemaet.
Hvem skal indsamle, bearbejde og videreformidle de data, som bilerne producerer? Og hvem skal have lov at kommunikere til bilen med fx tilbud om service, reparationer, hoteller, restauranter, parkeringsforhold og meget andet, som kan være relevant for bilen og dens chauffør.
Branchen er god, men som kvinde bliver man lige set an, inden man kan accepteres. Der er brug for rollemodeller for at trække unge kvinder ind i branchen og netværk til at holde på dem. Nogenlunde sådan kan konklusionerne sammenfattes efter, at AutoBranchen Danmark i samarbejde med Kvindernes Bilmagasin inviterede til netværks-event i anledning af Kvindernes Internationale Kampdag i fredags den 8. marts.
AutoBranchen Danmark har for nyligt gennemført en medlemsundersøgelse, der belyser, hvordan autobranchen selv opfatter kvinder og ikke mindst kvinders muligheder for at få en karriere med biler i centrum. Mest opsigtsvækkende er de besvarelser, som er kommet i forhold til de uddannelsesmuligheder, som autobranchen kan tilbyde kvinder.
Kronikken er skrevet af: Henriette Lauersen, direktør, Kvinfo, Gitte Seeberg, adm. direktør, Autobranchen Danmark, Ture Hansen, generalsekretær, Dansk Automobil Sports Union.
Louise Kirkegaard, der i dag arbejder som marketing- og PR-koordinator hos MY GARAGE i Vejle, er en af de få kvinder, som har vist vejen i en branche, hvor hun tilhører en klar minoritet. Hun er uddannet biløkonom med topkarakterer og er en af de kvinder, som viser, at man sagtens kan nå langt i en stærkt mandsdomineret verden.
Både motorsport og autobranchen domineres af mænd. Men Michelle Gatting er en af de danske og kvindelige racerkører, som lige nu viser både omverdenen og de mandlige kolleger, at hun skal tages yderst alvorligt, selv om hun ikke lige kønsmæssigt tilhører ’normalen’.
En opgørelse fra College 360, som AutoBranchen Danmark har fået indsigt i, viser at der siden 1994 kun er uddannet 75 kvindelige autolakerere på stedet, mens tallet for mandlige er 1.970. Det tegner et billede af en autobranche, som har svært ved at tiltrække begge køn – selv om en fremskrivning fra Dansk Arbejdsgiverforening viser, at der i 2025 vil mangle 60.000 faglærte. En mangel, som også vil ramme autobranchen.
Næsten ni ud af ti ansatte i den danske autobranche er mænd. Ergo er kvinder en sjældenhed, uanset om det er i salgslokalet, på værkstedet eller hos en autolak-virksomhed. Derfor har Epinion for AutoBranchen Danmark spurgt 1.000 danskere direkte om, hvorfor de tror, der er så få kvinder i den danske autobranche for at få bedre indblik i, hvordan danskerne opfatter autobranchen.