I Kina er udviklingen på bilområdet eksplosiv, og forandringerne kommer til at påvirke den danske autobranche direkte. Nu udgiver AutoBranchen Danmark en bog, der både samler erfaringerne og tager et kig ind i fremtidens danske bilmarked med Kina på bagsmækken.
Debatindlæg af Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark, bragt i Børsen d. 5. december 2024.
Nyvognssalget af elektriske biler går godt, men brugtimporten er også steget hastigt over de seneste år og er blevet en betydningsfuld faktor i at udbrede elbilen i danskernes bilpark.
Næste år er der planlagt et politisk pitstop angående registreringsafgifter på elbiler. Men allerede nu er flere partier åbne for at justere på den plan, der blev lagt i 2020.
Den meget omtalte straftold på kinesiske biler er nu trådt i kraft, men der forhandles fortsat, og indtil videre ser den ikke ud til at få den store betydning for forbrugerpriserne på kinesiske elbiler.
Mens elbilen er kørt ind på en vanskelig vej i andre EU-lande, så fungerer det danske marked som en magnet på dem i øjeblikket.
Kina-besøg: VW oplever lige nu en ubønhørlig konkurrence på det kinesiske marked, hvor lave priser, ypperlig luksus og højteknologi presser dem fra alle sider. AutoBranchen Danmark har været på medlemsrejse til landet, der har indtaget overhalingsbanen på elbilområdet.
Flere og flere vælger elbilen, når de køber ny bil. Generelt bød august dog på en lille nedgang i salget set i forhold til sidste år.
Der er ros fra AutoBranchen Danmark til Konservatives forslag om at fjerne beløbsgrænsen for reparation af elbiler. Nye beregninger fra branchen viser, at store CO2-besparelser og hundredvis af arbejdspladser følger med, hvis reglerne for, hvornår en skadet bil må repareres, afskaffes.
Lavere toldstigning til Tesla og ingen stigning med tilbagevirkende kraft. EU-Kommissionen har præsenteret et udkast til en beslutning om told på kinesiske elbiler.
Bliver kunderne mere tilfredse, når de køber en elbil end, når de køber en benzin- eller dieselbil? Ny undersøgelse giver strømpil på svaret.
Markant forhøjede toldsatser vil formentlig ramme elektriske biler produceret i Kina i løbet af kort tid. Her kan du læse, hvad der er i vente.
