Elbiler under nyt prispres
Den seneste uge har budt på flere prisnedsættelser af nye elbiler. Men hos en af branchens store forhandlere tager man det foreløbig roligt.
Den seneste uge har budt på flere prisnedsættelser af nye elbiler. Men hos en af branchens store forhandlere tager man det foreløbig roligt.
Selvom regeringen har muliggjort oprettelse af nulemissionszoner, hvor kun elbiler må køre, er det ikke noget, som langt de fleste kommuner overvejer at etablere.
En konkurs truer Fisker Inc., og som forhandler skal du være på mærkerne, hvis du handler mærkets biler. Læs, hvad du skal være opmærksom på, her.
Mens brugtvognssalget faldt med 17 procent i forhold til marts i fjor, faldt nyvognssalget med seks procent. Samlet set ligger første kvartal i år også en del under 2023-niveau.
Elbilernes afgiftsfritagelse og de deraf manglende indtægter til statskassen har ført til, at regeringen overvejer eksempelvis roadpricing og andre tiltag.
AutoBranchen Danmark arrangerer nu en studietur til Norge, hvor man kan blive klogere på elbilernes påvirkning af eftermarkedet.
Brugtvognssalget var i februar knap fem procent højere end samme måned i fjor. Omvendt falder nyvognssalget med tre procent. Og Toyota overhaler Tesla som årets mest solgte nyvognsmærke.
Mens efterspørgslen på elbiler taber pusten flere steder i udlandet og store bilmærker justerer målsætninger, foreslår partier og organisationer herhjemme, at nye benzin- og dieselbiler bliver forbudt fra næste år.
Circle K er i fuld gang med udrulningen af et hidtil uset stort ladenetværk med 1300 lynladepladser i hele landet inden 2030. Samtidig satser koncernen massivt på at udbyde ladeløsninger – både i virksomheden og hjemme – til firmabiler.
Det er helt uholdbart, at bilproducenter bare kan ændre reparationstiderne i Autotaks, sådan som Tesla har gjort i denne uge, lyder kritikken fra AutoBranchen Danmark.
Elbilernes indtog vil ikke føre til mindre arbejde på værkstederne, lyder den foreløbige konklusion. Der er masser at lave, men opgaverne er nogle andre.
Efter svar fra Skatteministeriet erkender De Danske Bilimportører nu, at de har overdrevet omfanget af svindel med afgifter på importerede elbiler. Men der bør falde en undskyldning, lyder det.