Sådan undgår du faldgruber ved reparation med genbrugsdele

I takt med at forsikringsselskaberne i stigende omfang vælger, at der skal benyttes brugte reservedele i reparationsarbejdet, sker det oftere og oftere, at både pladesmede og autolakerere ikke får den betaling, som de har krav på.

Der er kort sagt en række faldgruber, som man skal være opmærksom på, når arbejdet takseres og når genbrugsdelene modtages og bruges i reparationsarbejdet.

Det fortæller Jørgen Petersen, der er forsikringskonsulent og Autotaks-support i AutoBranchen Danmark.

“Helt generelt gælder det ved brugte reservedele om, at man skal være ekstra opmærksom på, at man får den rette afregning – og at afregningen passer til den stand, som reservedelen er i, når den kommer fra autogenbrugeren,” siger Jørgen Petersen.

I forhold til pladeværkstedet gælder det blandt andet om at sikre, at den brugte reservedel er klar til brug og ikke kræver merarbejde på værkstedet til fjernelse af eksempelvis lister, ruder, tectyl eller klips.

I forhold til autolakereren handler det om at sikre, at afregningen for lakeringen passer til den stand, som delen rent faktisk er i – og ikke den stand, som delen måske er certificeret som.

Det sker nemlig for ofte, at den beskrevne stand ikke matcher reservedelens reelle stand, siger Jørgen Petersen:

“Vi ser desværre for ofte, at de genbrugte reservedeles stand ikke matcher beskrivelsen. Derfor er det dels vigtigt, at standen kontrolleres og at man på værkstedet aftaler tillæg til malerne, hvis standen af reservedelen ikke lever op til det lovede,” siger han.

“For maleren hænger desværre på regningen, hvis man ikke sikrer sig, at der er betaling til den rette form for lakering,” forklarer Jørgen Petersen videre.

I denne video kan du se, hvad man skal være opmærksom på som pladesmed og lakerer, når man reparerer med brugte reservedele.