Efter kritik: Lover forbedringer i Autotaks
Det har været kritiseret, at der mangler data på mange kinesiske bilmærker i Autotaks. Nu lover Xpeng og F&P forbedringer, men AutoBranchen Danmark fastholder krav om afregning for fantomopgørelser.

Det har været kritiseret, at der mangler data på mange kinesiske bilmærker i Autotaks. Nu lover Xpeng og F&P forbedringer, men AutoBranchen Danmark fastholder krav om afregning for fantomopgørelser.

Når der skal laves fantomopgørelser i Autotaks, er det tidskrævende og bøvlet for skadesbranchen. Derfor bør der tildeles et tillæg, mener skadescenter.

Rigtig mange i skadesbranchen kender ikke til en række brugbare funktioner i Autotaks, som kan hjælpe i hverdagen.

Data for en lang række kinesiske bilmærker i Autotaks er særdeles mangelfulde. Det øger arbejdsbyrden for værkstederne. Men Autotaks-support kan hjælpe.

Også lakerere kan have stor fordel af at deltage i kurser om Autotaks, lyder erfaringen. For når skadesbranchens parter samarbejder, gavner det begge.

AutoBranchen Danmark har samlet en liste over skadesarbejde, som mange glemmer at tage betaling for, når skaderne gøres op.

Selv de små tillæg i Autotaks kan gøre forskellen mellem røde og sorte tal på bundlinjen. Derfor er det så vigtigt at blive bedre til at taksere, lyder det.

Fokus er på otte centrale områder, som har stor betydning for samarbejdet, herunder blandt andet totalskadede biler, brug af alternative reservedele, brug af genbrugsdele og lånebiler.

Nu kan du få overblik over de nye funktioner, der løbende er blevet lanceret i Autotaks.

Alt for mange værksteder snyder sig selv eller deres lakerer, når skaderne gøres op. AutoBranchen Danmark guider her til at undgå fem typiske faldgruber.

I ferieperioder er det ofte nye og mindre erfarne kræfter, der takserer bilerne. Derfor kan det være en fordel at få tjekket rapporterne igennem en ekstra gang.

Både for pladesmede og lakerere er der flere faldgruber, når man skal have betaling for reparationer, der sker med brugte dele.
