Kontrol af importbiler strammes for at komme svindel til livs
Motorstyrelsen vil fremover bruge en ny datamodel og et koordineringsforum i styrelsen til at komme svindel med importbiler til livs. Det skriver Motorstyrelsen i en pressemeddelelse.
![importbilerogfradrag](https://autobranchendanmark.dk/wp-content/uploads/2023/08/importbilerogfradrag-721x307.jpg)
Motorstyrelsen vil fremover bruge en ny datamodel og et koordineringsforum i styrelsen til at komme svindel med importbiler til livs. Det skriver Motorstyrelsen i en pressemeddelelse.
“Når vi sætter værdi på et køretøj, skal vi have indsigt, lytte og arbejde med høj faglighed. Det hverken er eller skal være Hjallerup Marked, når en bil værdifastsættes af Motorstyrelsen”.
Dette er en juraklumme udgivet den 26. juni 2020 i fagavisen Motor-magasinet. Klummen er skrevet af Ida Nynne Daarbak Jensen, jurist hos AutoBranchen Danmark.
Motorstyrelsen har med løbende stikprøver konstateret snyd med at værdifastsætte importkøretøjer. Ifølge styrelsen snydes der blandt ved at sætte værdien på bilerne kunstigt lavt for på den måde at skulle betale en lavere registreringsafgift. Nu sætter regeringen og et enigt Folketing foden ned og har vedtaget et skærpet kontrolpakke på området.
Kørselsforbud, forhøjede bøder og bøder for brug af trafikalarmen. De tyske myndigheder har forhøjet bødeniveauet markant ved lovovertrædelser i biler ved indgangen til maj 2020.
Med coronakrisen blev grænserne som bekendt lukket ned. Derfor er det kun muligt at krydse grænserne til de fleste lande, hvis man har en god grund – et såkaldt anerkendelsesværdigt formål. Et sådant er import og eksport af biler i erhvervsmæssig sammenhæng, men alligevel er det ikke altid nemt.