Motorstyrelsen i Aalborg har været i gang med den store oprydning i det Danske Motorregister (DMR). Det skyldes en række fejl i udregning af bilers brændstof – fejl, som styrelsen anerkender har eksisteret i perioden 30. april 2019 – 22. oktober 2019.
Selvanmelder-ordningen for eksportbiler bliver lukket. Sådan lød det fra Motorstyrelsen tilbage april 2019. I stedet skal værdifastlæggelsen håndteres af Motorstyrelsen selv, og systemet skal være klar 1. juli 2020. Men hvor langt er styrelsen egentlig med det arbejde? Og hvad godt skal der komme ud af omlægningen? Det var et af temaerne, da AutoBranchen Danmark deltog i et kontaktudvalgsmøde i sidste uge hos Motorstyrelsen i Aalborg.
Det er et de spørgsmål, som AutoBranchen Danmarks jurister ofte er blevet stillet i de sidste uger. AutoBranchen Danmark har derfor bedt Motorstyrelsen om at uddybe reglerne.
Anders Breinholt, konferencier til AutoBranchen Danmarks Årsdag 2019, sagde det meget godt i sit oplæg til Jens Otte Størup, kort før direktøren for Motorstyrelsen skulle på scenen:
AutoBranchen Danmarks medlemmer og samarbejdspartnere satte rekord blot med deres tilstedeværelse i TORVEhallerne i Vejle torsdag.
Motorstyrelsen er ramt af fejl i beregning af brændstofforbrug. Det kan give forkerte opkrævninger af periodisk afgift.
Motorstyrelsen har d. 13. september udsendt en meddelelse om problemerne med DMR (Det Danske Motorregister), som bl.a. giver udfordringer for selvanmeldere i relation til månedsangivelsen, som er ramt af Motorregistrets fejl vedrørende brændstof. I meddelelsen kan man læse, hvordan man skal forholde sig. Du læser retningslinjerne her.
Motorstyrelsen har netop præciseret reglerne for selvanmelderordningen for eksportkøretøjer. Nærmere bestemt, at køretøjer anmeldt til eksport skal være ude af landet, inden den såkaldte månedsangivelse kan godkendes.
For langt de fleste i autobranchen er den relativt nye Motorstyrelse i Aalborg et meget vigtigt organ at samarbejde med. Siden regeringen i midten af 2018 besluttede at splitte dele af Skat op i specifikke sagsområder, har Motorstyrelsen fungeret som den vigtigste kilde i forhold blandt andet korrekt registrering af køretøjer og hertil afgiftsberegninger.