Ved årsskiftet var der ændringer i en række satser på motorområdet. Ændringerne skal blandt andet findes inden for leveringsomkostninger og forhøjede knæksatser – altså beløbet, hvor skillelinjen går mellem den lave og den høje registreringsafgift.
2020 betyder goddag et nyt årti, men mere jordnært markerer året også en række nye love og regler, som er relevante for dig, der arbejder i autobranchen. Vi giver dig her fem af de vigtigste lovændringer for din forretning med biler i centrum.
Selvanmeldere og Motorstyrelsens ansatte har brug for det samme datagrundlag at gå ud fra, når et køretøj skal værdifastsættes. Det skal et semiautomatisk system hjælpe med til, og den opgave har Motorstyrelsen nu sendt i udbud. Det betyder, at alle relevante it-virksomheder har mulighed for at byde på opgaven.
På et møde med Motorstyrelsens direktør, Jens Otto Størup, gav AutoBranchen Danmark udtryk for, at trappemodellen har sine store udfordringer. Motorstyrelsen lyttede til kritikken.
Den 11. december var AutoBranchen Danmark til møde i Skatteministeriet, hvor vi drøftede selvanmelderordningen med embedsmændene.
I de sidste to uger har mange selvanmeldere modtaget høringsbreve fra Motorstyrelsen, hvor de bliver bedt om at mangedoble deres sikkerhedsstillelse til Motorstyrelsen. AutoBranchen Danmark har udarbejdet et udkast til et standardsvar til selvanmeldere, der har fået tilsendt et høringsbrev om forhøjelse af deres sikkerhedsstillelse. Du kan finde standardsvaret nedenfor.
Motorstyrelsen har i uge 48 og 49 afholdt fire vejledningsmøder rundt om i landet, hvor de har informeret og vejledt om reglerne i forbindelse med udbetaling af eksportgodtgørelse.
Har du brug for mere viden om den dokumentation, der kræves for godtgørelse af registreringsafgift, når du eksporterer køretøjer ud af Danmark? I så fald kan det være en god idé at takke ja til Motorstyrelsens tilbud om vejlednings- og dialogmøder.