Størup: Kan godt følge branchens bekymring for sagsbehandlingstiden


Har du brug for mere viden om den dokumentation, der kræves for godtgørelse af registreringsafgift, når du eksporterer køretøjer ud af Danmark? I så fald kan det være en god idé at takke ja til Motorstyrelsens tilbud om vejlednings- og dialogmøder.
Med et flertal på 104 stemmer mod tre stemmer har Folketinget formelt vedtaget at afskaffe selvanmelderordningen for brugte biler, som branchen kender den. Det skete 14/11. Det politiske indgreb er en konsekvens af, at statsrevisorerne har afsløret, at selvanmelderordningen er blevet udnyttet til svindel.
Motorstyrelsen i Aalborg har været i gang med den store oprydning i det Danske Motorregister (DMR). Det skyldes en række fejl i udregning af bilers brændstof – fejl, som styrelsen anerkender har eksisteret i perioden 30. april 2019 – 22. oktober 2019.

Selvanmelder-ordningen for eksportbiler bliver lukket. Sådan lød det fra Motorstyrelsen tilbage april 2019. I stedet skal værdifastlæggelsen håndteres af Motorstyrelsen selv, og systemet skal være klar 1. juli 2020. Men hvor langt er styrelsen egentlig med det arbejde? Og hvad godt skal der komme ud af omlægningen? Det var et af temaerne, da AutoBranchen Danmark deltog i et kontaktudvalgsmøde i sidste uge hos Motorstyrelsen i Aalborg.

Det er et de spørgsmål, som AutoBranchen Danmarks jurister ofte er blevet stillet i de sidste uger. AutoBranchen Danmark har derfor bedt Motorstyrelsen om at uddybe reglerne.

Anders Breinholt, konferencier til AutoBranchen Danmarks Årsdag 2019, sagde det meget godt i sit oplæg til Jens Otte Størup, kort før direktøren for Motorstyrelsen skulle på scenen:

AutoBranchen Danmarks medlemmer og samarbejdspartnere satte rekord blot med deres tilstedeværelse i TORVEhallerne i Vejle torsdag.

Motorstyrelsen er ramt af fejl i beregning af brændstofforbrug. Det kan give forkerte opkrævninger af periodisk afgift.

Motorstyrelsen har d. 13. september udsendt en meddelelse om problemerne med DMR (Det Danske Motorregister), som bl.a. giver udfordringer for selvanmeldere i relation til månedsangivelsen, som er ramt af Motorregistrets fejl vedrørende brændstof. I meddelelsen kan man læse, hvordan man skal forholde sig. Du læser retningslinjerne her.
Motorstyrelsen har netop præciseret reglerne for selvanmelderordningen for eksportkøretøjer. Nærmere bestemt, at køretøjer anmeldt til eksport skal være ude af landet, inden den såkaldte månedsangivelse kan godkendes.