Seks nye regler, du skal kende i 2026
Status: Over 60 mio. kr. er tilbage i pulje til at skrotte de ældste dieselbiler
Digitalt skrotsystem skal kunne rumme forhøjede skrotpræmier
Udfordringer ved den digitale skrotningsproces
AutoBranchen Danmark er blevet kontaktet af medlemmer, der melder om udfordringer ved den digitale skrotningsproces. Forhandlerne oplever nemlig, at de ikke kan modtage skrotningsgodtgørelsen for biler indkøbt før 2020.
Pressemeddelelse: Opbrugt skrotpulje viser stor lyst blandt danskerne til at fjerne gamle dieselbiler
Miljøstyrelsen kan endnu engang konstatere, at danskerne er yderst villige til at skrotte de ældre dieselbiler, hvis de får en økonomisk gulerod for at gøre det.
Ny proces ved skrotning af køretøjer
Den nye digitale skrotningsordning betyder, at statussen på skrottede køretøjer fremover fastlåses i Motorregisteret.
Pressemeddelelse: Pulje til skrot af gamle dieselbiler bør være langt større
Gevinst til de hurtigste: Skrotpulje til dieselbiler åbner igen
Det betyder ny og digital skrotningsattest på biler for branchen
Fra 1. januar 2020 overgik skrotningsprocessen til at være 100% digital. Det betyder, at det fra 1. januar 2020 definitivt var slut med at bruge de gamle skrotningsattester. Udfyldte skrotningsattester, som er blevet udfyldt før 1. januar 2020, kan i en overgangsperiode behandles indtil 31. marts 2020.
Høring: Snart kan værksteder og forhandlere tage imod skrotbiler
Et udkast til bekendtgørelse om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer, opkrævning af miljøbidrag samt udbetaling af skrotningsgodtgørelse er netop blevet sendt i høring fra Miljø- og Fødevareministeriet med høringsfrist d. 28. oktober 2019. Konkret betyder det, at værksteder og autoforhandlere på vegne af en autogenbruger kan tage imod udtjente køretøjer.