Beskæftigelsen halter flere steder i branchen
Overordnet set er antallet af beskæftigede i autobranchen steget med 2,4 procent fra 2019 til 2023. Det viser tal fra Danmarks Statistik.

Overordnet set er antallet af beskæftigede i autobranchen steget med 2,4 procent fra 2019 til 2023. Det viser tal fra Danmarks Statistik.

Interessen for elbiler er steget en del, men færre interesserer sig for bilens klimaaftryk. Generelt falder folks fokus på elbilens begrænsninger.

Interesserer du dig for de nyeste tendenser inden for dansk bilsalg, leasing, arbejdskraft i autobranchen og meget mere, kan du fremover holde dig opdateret med vores nye online-univers, som er skabt på baggrund af Danskernes Biler-udgivelsen, der tidligere udkom årligt.

Brugte elbiler fylder noget mere af brugtmarkedet i august i år end sidste år. Nyvognssalget holdt også et fornuftigt niveau i sidste måned.

Antallet af takserede skader er faldet med knap seks procent i første halvår. Vi er dog fortsat på historisk højt niveau.

Efter Hørsholm i et par år har været den kommune, hvor der er færrest indbyggere pr. indregistreret elbil, er det nu den nordjyske kommune Rebild, der løber med førstepladsen.

Det ville være synd at sige, at kvinder vælter ind i autobranchen, men udviklingen mod en mindre kønsopdelt branche fortsætter fremad. Omend udvikling over det meste af linjen går i sneglefart.

En massiv vækst har præget importen af nyere brugte biler i de senere år. Det er hovedsageligt elbiler, der hentes hjem, og de private bilkøbere har i den grad taget importbilerne til sig.

Elektriske bilers andel af bilparken er vokset i et voldsomt tempo, mens de traditionelle drivmidler svinder – især for dieselbiler går udviklingen stærkt.

Selvom der stadig er klare problemer med at skaffe arbejdskraft, er der i år færre af AutoBranchen Danmarks medlemmer, der svarer, at de oplever det som et problem, end året før.

Salget af nye og let brugte biler er gået særdeles godt i de seneste år, hvor den grønne omstilling har taget fart. Men det har ikke været nok til at trække gennemsnitsalderen i den danske vognpark nedad set i forhold til niveauet sidste år.

Færre bekymrer sig om elbilens ulemper, men det kræver ro om bilafgifterne, hvis der skal sælges flere af dem, viser resultaterne fra AutoBranchen Danmarks seneste medlemsundersøgelse.
