Ny skrotpulje giver grøn omstilling af bilparken et tiltrængt boost
Danmark har succes med skrotpuljer, hvor især de ældste dieselbiler sendes til genbrug med en økonomisk gevinst for forbrugerne, alt imens bilparken gøres mere miljøvenlig.
![](https://autobranchendanmark.dk/wp-content/uploads/2023/08/gitte-til-pm-721x307.jpg)
Danmark har succes med skrotpuljer, hvor især de ældste dieselbiler sendes til genbrug med en økonomisk gevinst for forbrugerne, alt imens bilparken gøres mere miljøvenlig.
Skatteminister Morten Bødskov har præsenteret et udspil om at øge skattekontrollen, blandt andet med leasingselskaber. AutoBranchen Danmark hilser udspillet velkommen, men foreslår at kontrollen målrettes virksomheder med problematiske skatteforhold.
De danske forbrugere køber stadig flere el- og hybridbiler, der skal kunne oplades – enten i carporten, foran lejligheden, på arbejdspladsen eller på farten langs vejnettet.
Statsminister Mette Frederiksen har efter pressemødet her til aften efterladt en hel branche i et kulsort mørke.
Salget af nye biler faldt med 23,7 procent i EU-landene i 2020. Faktisk blev der i året, hvor corona-pandemien gjorde sit indtog i Europa i februar solgt tre millioner færre nye biler end året før. Det viser nye tal fra ACEA (European Manufacturers Association), sammenslutningen af bilproducenter i Europa.
Politikerne har skabt en situation, hvor der i en overgangsordning skal ind betales for meget eller måske for lidt i registreringsafgift, når forbrugerne skal have ny bil. Dette vil så blive reguleret til sommer, når SKAT’s IT-systemer er blevet klar til at håndtere de nye afgifter.
AutoBranchen Danmark roser aftalen om fremtidens bilafgifter, som regeringen netop har præsenteret med støttepartierne. Den positive udvikling med salget af de grønne biler kan fortsætte, og branchen har nu endelig fået en afklaring om afgifterne. Men det er yderst beklageligt, at der lægges et pitstop ind i 2025, og at det ikke er lykkes at få de borgerlige partier med i aftalen.
Venstre, Konservative og Radikale Venstre går nu sammen om et mål på én million grønne biler i 2030. AutoBranchen Danmark opfordrer til, at der hurtigst muligt laves en grøn, bred og langsigtet aftale om bilafgifterne.
90 procent af bilforhandlerne blandt AutoBranchen Danmarks medlemmer giver i en dugfrisk undersøgelse de politiske forhandlinger om nye afgifter skylden for, at bilsalget er gået i stå. AutoBranchen Danmark efterlyser afklaring nu.
Ro om afgifterne og et bedre ladenetværk. Det er to primære redskaber til at sikre et større salg af grønne biler på strøm i Danmark, viser en dugfrisk undersøgelse, som AutoBranchen Danmark har foretaget blandt 185 medlemsvirksomheder.
De politiske forhandlinger i kølvandet på transportkommissionens anbefalinger i starten af september påvirker bilsalget negativt i forretningerne. De politiske diskussioner har allerede nu fået bilsalget til at stoppe op, og det bliver ikke bedre i de sidste måneder af 2020, før der kommer en politisk afklaring om afgifterne.
Regeringen har netop præsenteret sit udspil til en grønnere bilpark i 2030. Regeringen foreslår, at der skal være 500.000 nul- og lavemissions biler på vejene om ti år. Det ligger et stykke fra transportkommissionens anbefalinger på 750.000 nul- og lavemmissionsbiler og langt fra Klimarådets anbefalinger på 1 million af samme slags biler.