Vi er her mellem jul og nytår
I denne arbejdsgivervenlige jul er der fire arbejdsdagen mellem jul og nytår. Det betyder, at du også kan komme i kontakt med AutoBranchen Danmark og få rådgivning i dagene mellem jul og nytår.

I denne arbejdsgivervenlige jul er der fire arbejdsdagen mellem jul og nytår. Det betyder, at du også kan komme i kontakt med AutoBranchen Danmark og få rådgivning i dagene mellem jul og nytår.

Motorstyrelsen har præciseret reglerne for nogle køretøjer på overgangsordningen, der blev indregistreret i december 2020. For nogen vil det betyde efteropkrævninger eller tilbagebetaling.

Til nytår udløber muligheden for at anvende overgangsordningen til de nye bilafgifter. Hvis du mangler at indsende anmodning om at benytte overgangsordningen, haster det.

Et nyt styresignal fra Skattestyrelsen om fradragsret for moms af leasingydelser på demo- og udlejningspersonbiler anvendt til ærindekørsel vil påvirke branchen.

Kravene til forhandlerne stiger med den nye købelov, der træder i kraft 1. januar og øger forbrugernes rettigheder. “Man skal kende de biler man sælger endnu bedre,” lyder opfordringen.

Mens de stigende smittetal kan forpurre julen mange steder, står juletrafikken også over for en stor udfordring, som desværre kan sænke farten på den grønne omstilling, hvis ikke politikerne snart kommer i arbejdstøjet

Regeringen har netop fået godkendt en række restriktioner, der for autobranchens vedkommende vil gælde fra søndag kl. 8.

Overgangsordningen og udbetalingen af eventuelt for meget indbetalt registreringsafgift har været et stort tema i anden halvdel af 2021. Nu kan der snart sættes punktum i den føljeton.

I et brev fra Gitte Seeberg til Skatteministeriet og Motorstyrelsen opfordrer hun til at fejl og mangler i DMR rettes og fremtidige afgiftsændringer planlægges bedre.

Vi løfter nu sløret for, hvor flest har problemer med deres viden om den nye købelov. Du kan stadig nå at få din viden helt opdateret, inden loven træder i kraft til nytår

Denne juraklumme har været bragt i Motor-Magasinet og er skrevet af AutoBranchen Danmarks jurist Ida Nynne Daarbak Reislev:

