Sådan sælger du en bil med styr på din jura
Det her er en juraklumme skrevet af Naser Al-Zakta, jurist hos AutoBranchen Danmark og udgivet i fagavisen Motor-magasinet den 13/11 2020.

Det her er en juraklumme skrevet af Naser Al-Zakta, jurist hos AutoBranchen Danmark og udgivet i fagavisen Motor-magasinet den 13/11 2020.

Finanstilsynet foreslår, at virksomheder fremover højest må modtage 19.999 kr. i kontanter mod 49.999 kr. AutoBranchen Danmark mener, at forslaget er for vidtgående.

Artiklen er en del af Magasinet AutoBranchen Danmark nr. 3, som du kan læse her.

Artiklen er en del af Magasinet AutoBranchen Danmark nr. 3, som du kan læse her.

Artiklen er en del af Magasinet AutoBranchen Danmark nr. 3, som du kan læse her.

Artiklen er en del af Magasinet AutoBranchen Danmark nr. 3, som du kan læse her.

En ung mand returnerede aldrig den Audi, han prøvekørte hos Kraft Biler i Fredericia torsdag den 5. november. Samme biltyv har tidligere stjålet på Sjælland og kan være på spil andre steder.

Folketinget har stadig ikke lavet en aftale om fremtidens bilafgifter. Forhandlingerne flyttes nu fra Skatteministeriet til Finansministeriet.

Allerede fire dage efter, at statsminister Mette Frederiksen lukkede ned for syv nordjyske kommuner, er meldingerne fra Nordjylland dystre. Kunderne aflyser de bookede værkstedstider og salgslokalerne står tomme – ikke for biler, men for potentielle købere. I forvejen er der få kunde for tiden pga. de politiske forhandlinger, der foregår på Christiansborg lige nu om afgifterne. Så det rammer ekstra hårdt.

Kunderne bliver mere og mere digitale. Det faktum behøver ingen længere diskutere. Næste punkt er til gengæld at finde ud af, hvordan en virksomhed bedst muligt får nytte af de besøgende på hjemmesiden.

Der gennemføres rundt regnet 200.000 bilhandler mellem private om året, men indtil nu har processen med ejerskiftet været et lidt omstændig proces, der involverer tastselv-funktionen på Skats hjemmeside. Det ændrer Motorstyrelsen nu på med den nye app kaldet Ejerskifte.

I takt med at coronavirussen igen er blusset kraftigt op i løbet af efteråret, er det endnu vigtigere, at autobranchens aktører også gør alt for at stoppe smittespredning. Det betyder konkret desinficering af bilerne, brug af handsker og øvrige værnemidler.
