Her til nytår er der ændret på beskatningsgrundlaget for fri bil. Beskatningen afhænger i højere grad af, hvor meget firmabiler påvirker miljø og klima, mens bilens pris får mindre betydning.
En række nye satser for fri bil og miljøtillæg træder i kraft 1. juli 2021, og det kan afføde spørgsmål fra kunder til bilforhandlere. Mange kunder er nemlig interesseret i beskatningsgrundlaget for firmabiler og de skattepligtige værdier.
Artiklen er en del af Magasinet AutoBranchen Danmark nr. 3, som du kan læse her.
Hvis dit bilhus sælger varebiler, der anvendes som firmabiler, er det god kundeservice at sørge for, at bilerne er forsynet med de korrekte mærker og informationer. Det gælder især firmanavn og cvr-nummer.
Regeringen vil ikke fastfryse registreringsafgiften for elbiler i 2021. Dermed undermineres salget af elbiler og i sidste ende 70 procents reduktionen af drivhusgasser i 2030. Med regeringens finanslovsudspil er vi kommet et stort skridt væk fra den grønne omstilling af bilparken. Registreringsafgiften for elbiler stiger fra 20 til 65 procent næste år. Tilsvarende vil bundfradraget, der sikrer at elbiler under 400.000 kr. ikke betaler registreringsafgift, også blive afskaffet, så registreringsafgiften på elbiler under 400.000 kr. nu vil gå fra 0 til 65 procent efter nytår.
Den midlertidige skattelettelse til dem, der har en el- eller pluginhybridbil som firmabil, er trådt i kraft pr. 1. april 2020. Ordningen er gældende i perioden 1. april 2020 til og med 31. december 2020.
Hvis du er bilforhandler og anvender lagerbiler privat, beskattes du af den private kørsel. Derfor opdaterer Skattestyrelsen nu vejledende mindsteværdisatser for 2020, og satserne gælder både for nybils- og brugtbilsforhandlere. Dog er satserne kun gældende for biler på under 300.000 kr. Ligger bilerne over skillelinje, beskattes den private anvendelse på en konkret vurdering, hvor der bl.a. kigges på biles markedsværdi.
Regeringen sætter i finansloven 2020 en stopper for meget lave beskatningsgrundlag på firmabiler. I stedet skal bilernes værdi følge den genberegning, som foretages i registreringsafgiften. Konsekvensen for brugerne er, at det bliver dyrere at køre i en leaset firmabil, fordi beskatningsgrundlaget altså hæves.
