F&P lover melding om startgebyr og spartling i juni
Skadesbranchens krav om startgebyr bliver i den kommende tid diskuteret hos forsikringsselskaberne. F&P lover tilbagemelding inden sommerferien.

Skadesbranchens krav om startgebyr bliver i den kommende tid diskuteret hos forsikringsselskaberne. F&P lover tilbagemelding inden sommerferien.

Høj rabat og masser af udgifter, der ikke betales for af forsikringsselskaberne, betyder, at økonomien i skadesbranchen er overordentligt udfordret, viser ny analyse.

Tryg er suverænt det forsikringsselskab, som de fleste værksteder og lakerere har udfordringer med, viser undersøgelse. Herefter følger Taksatorringen og Topdanmark. Som værksted og lakerer skal man insistere på ordentlig betaling, lyder rådet.

I de fleste tilfælde afviser forsikringsselskaberne at hæve timepriserne, selvom værksteder og lakerere lider på grund af tårnhøje udgifter. Mange har ikke fået hævet timepriserne i årevis, viser ny undersøgelse

Husker autolakererne og karrosseriværkstederne at få alt deres arbejde med, når de afregner til forsikringsselskaberne?

Alt for mange går glip af indtægter, når takseringen af det arbejde, der udføres, er præget af fejl og unøjagtigheder. Kom til kursus i bedre taksering

Alt for mange værksteder får dårlig eller ingen betaling for håndtering af totalskadede biler. Men det kan man godt lave om på, hvis man gør sit hjemmearbejde
Cirka 62 procent af alle skader kan nu tilføjes energibidrag i Autotaks, hvis man som autolakerer oplever øgede udgifter til energi. Se den aktuelle oversigt

AutoBranchen Danmark opfordrer nu til, at de enkelte autolakerere kræver en øjeblikkelig genforhandling af deres timepriser med de forsikringsselskaber, der ikke vil yde energibidrag som følge af de stigende energipriser.

Hvis du og din virksomhed i forvejen er medlem af AutoBranchen Danmark, kan det give rigtig god mening at kigge på den support, som AutoBranchen Danmark yder til systemet Autotaks.

De høje priser på el og gas har ramt landets autolakerer hårdt. Flere har måtte fyre medarbejdere og mange har set overskud bliver til underskud. AutoBranchen Danmark tager sagen op igen
