AutoBranchen Danmark drøftede selvanmelderordningen i Skatteministeriet
Den 11. december var AutoBranchen Danmark til møde i Skatteministeriet, hvor vi drøftede selvanmelderordningen med embedsmændene.

Den 11. december var AutoBranchen Danmark til møde i Skatteministeriet, hvor vi drøftede selvanmelderordningen med embedsmændene.

I de sidste to uger har mange selvanmeldere modtaget høringsbreve fra Motorstyrelsen, hvor de bliver bedt om at mangedoble deres sikkerhedsstillelse til Motorstyrelsen. AutoBranchen Danmark har udarbejdet et udkast til et standardsvar til selvanmeldere, der har fået tilsendt et høringsbrev om forhøjelse af deres sikkerhedsstillelse. Du kan finde standardsvaret nedenfor.


Den 5. december sendte AutoBranchen Danmark en klage til Folketingets Ombudsmand over skatteforvaltningens fremgangsmåde i forbindelse med implementeringen af trappemodellen for selvanmeldere.

En ny undersøgelse fra AutoBranchen Danmark viser, at selvanmelderne endnu ikke har spurgt deres bank om konsekvenserne af, at Motorstyrelsen fra nytår kræver en højere sikkerhedsstillelse af mange selvanmeldere.
Som AutoBranchen Danmark har omtalt flere gange i løbet af efteråret, vil selvanmeldere, der indbetaler mere end en million kroner om måneden i registreringsafgift, få hævet deres sikkerhedsstillelse markant.

Debatindlægget er bragt den 13/11 på Altinget i artikelserie om fremtiden for elbiler med potentielt set højere afgifter ved indgangen til 2020.

Har du brug for mere viden om den dokumentation, der kræves for godtgørelse af registreringsafgift, når du eksporterer køretøjer ud af Danmark? I så fald kan det være en god idé at takke ja til Motorstyrelsens tilbud om vejlednings- og dialogmøder.
Med et flertal på 104 stemmer mod tre stemmer har Folketinget formelt vedtaget at afskaffe selvanmelderordningen for brugte biler, som branchen kender den. Det skete 14/11. Det politiske indgreb er en konsekvens af, at statsrevisorerne har afsløret, at selvanmelderordningen er blevet udnyttet til svindel.
Anders Eldrup, formand for transportkommissionen, var forleden en af hovedpersonerne på Dansk Elbil Alliances årsmøde i København. Og hvorfor så det? Jo, han og otte fuldtidsansatte i kommissionen sidder med et stort idékatalog til fremtidens bilbeskatning, der kan få store konsekvenser for både autobranchen og de danske bilkøbere.
