For langt de fleste i autobranchen er den relativt nye Motorstyrelse i Aalborg et meget vigtigt organ at samarbejde med. Siden regeringen i midten af 2018 besluttede at splitte dele af Skat op i specifikke sagsområder, har Motorstyrelsen fungeret som den vigtigste kilde i forhold blandt andet korrekt registrering af køretøjer og hertil afgiftsberegninger.
Selvanmelder-ordningen, hvor bilforhandlere eller firmaer værdifastsætter et køretøj, har fået en mild ansigtsløftning af Motorstyrelsen. En revideret guide vejleder til, hvordan man fastsætter værdien på personbiler, varebiler og motorcykler – det gælder ved import, eksport, nedvejning og når køretøjet går fra gule til hvide plader.
Hvis man som virksomhed beskæftiger sig med registreringsafgifter af køretøjer, har folketinget vedtaget en ny lov, der ændrer på visse forhold i både registreringsloven, registreringsafgiftsloven og vægtafgiftsloven.
Folketingets skatteordførere diskuterer lige nu, om den selvanmelder-ordning, som bilforhandlere bruger ved eksport af biler, skal overleve. Derfor var skatteminister Karsten Lauritzen (V) tirsdag den 11. december indkaldt til samråd om den svindel med eksportgodtgørelsen, der årligt har kostet staten et milliardbeløb. En ordning, som partierne forhandler om før jul.
Skatteminister Karsten Lauritzen har indkaldt Folketingets partier til en drøftelse af selvanmelderordningens fremtid torsdag.
Motorstyrelsen har onsdag udsendt nye niveaulister til værdifastsættelse af personbiler, motorcykler, varebiler og busser.
I lighed med autobranchen ser Motorstyrelsen store udfordringer i det nuværende system for selvanmeldere. Det gælder for såvel import som eksport. Derfor skal det laves om.
Autobranchen støtter den grønne omstilling af den danske bilpark i retningen mod elbiler.
Landskatteretten har truffet afgørelse i en sag om tilbagebetaling af moms på brugte demobiler.
Skattestyrelsen har den 30. juni 2018 udgivet en ny vejledning for virksomheder, der arbejder med sponsorater.
”Der er store trængselsproblemer især i København, og roadpricing kan være en løsning på dele af problemerne. Når det er sagt, er biler hårdt beskattet i forvejen. Det må ikke blive dyrere at have en bil. Registreringsafgiften skal derfor tilsvarende sættes ned, så hverken bilejere eller andre lider under indførelsen af roadpricing”.
