Lakmaterialepriser i Autotaks matcher ikke virkeligheden
Kun et mindretal mener, at lakmaterialepriserne i Autotaks passer med de reelle udgifter, som lakererne har til lak, viser medlemsundersøgelse.

Kun et mindretal mener, at lakmaterialepriserne i Autotaks passer med de reelle udgifter, som lakererne har til lak, viser medlemsundersøgelse.

Opdatering betyder, at det fremadrettet ikke er muligt at foretage procentuelle ændringer i starttiden. Specialkode 84 udgår dermed af Autotaks, oplyser F&P

Skadesværkfører Anders Jakobsen fra Autohuset Kronsbjerg A/S har et “supergodt forhold” til forsikringsselskabernes taksatorer, men han advarer samtidig om ny tendens.

For mange værksteder hænger i bremsen, når der skal forhandles timepriser med forsikringsselskaberne for lakererne, lyder det fra autolakereri, der ønsker selv at forhandle.



En ny bekendtgørelse for ombyggede biler får en række konsekvenser for autobranchen, både i forhold til kontrol, afprøvning og vurdering af køretøjer. Den nye bekendtgørelse om prøvning og krav til køretøjer trådte i kraft 1. maj 2019 efter en kort høringsperiode. Bekendtgørelsen kræver derfor fuld opmærksomhed, hvis ens bilforretning er afhængige af importerede køretøjer. Eller på anden vis beskæftiger sig med køretøjer, som ombygges og dermed får nogle mål, ændret vægt eller tilsvarende i forhold til den oprindelige konstruktion.
Hvis man skiller en moderne bil ad i mindre stykker og nærstuderer alt fra autolakken til bilernes katalysatorer, vil man opdage, at materialeteknologi er med til at trække autobranchen i en grønnere retning, og har været det længe. Det var et af de vigtigste buskaber fra Mark Meier, der er vicepræsident for BASF i de nordiske lande og Baltikum. Han holdt forleden oplæg på en af de mange fagsnakke, der dannede en del af fundamentet for de to branchedage Vores Autobranche på Gram Slot afholdt af AutoBranchen Danmark og Motor-magasinet.

Man kan altid lære et nyt trick eller to til at arbejde i systemet Autotaks. Også når man til dagligt driver en forretning med taksering af last- og varebiler. Derfor var AutoBranchen Danmark for nyligt på besøg hos Bache A/S i Kolding for at dele ud af viden om programmet for at sikre, at de ansvarlige pladeværkførere hos Bache A/S får udfyldt alle vigtige felter, når de laver skaderapporter. Derfor havde Bache A/S også samlet pladeværkførere fra Aarhus, Kolding, Esbjerg og Padborg.


Hvis man læser eller genlæser Motor-magasinets temasider den 29. marts 2019 om mobile sprøjtekabiner i branchen for autolakering, kan nogle måske få den opfattelse, at de mobile kabiner er en snuptagsløsning. Det er langt fra tilfældet, mener AutoBranchen Danmarks Videncenter, der hver uge besøger og rådgiver autolakerere i at få en bedre forretning. Og dermed løbende vurderer ny teknologi, som eksempelvis kan sænke energiforbruget, gøre forretningen mere rentabel eller gøre arbejdsholdene bedre.

AutoBranchen Danmark er klar med en mere direkte og hurtigere hjælp til medlemmer, som har spørgsmål eller problemer med Autotaks /Forsi. I kød og blod betyder det Jørgen Petersen, som er ny forsikringskonsulent hos AutoBranchen Danmarks Videncenter.
