Energistyrelsens basisfremskrivning er en af de vigtigste rettesnore for, hvor autobranchen bevæger sig hen i de kommende år. En ny 2019-udgave er nu klar, og Energistyrelsen kigger igen i år på både andelen af biler på strøm ud af den danske bilpark og den grønne omstilling i sin helhed.
Efter sommerperioden har flere virksomheder tid til at kontakte nuværende og tidligere kunder med f.eks. gode tilbud på e-mail. Det bliver derfor meget aktuelt at se på, hvem man må kontakte og hvornår for ikke at overtræde reglerne i markedsføringsloven.
Motorstyrelsen har netop præciseret reglerne for selvanmelderordningen for eksportkøretøjer. Nærmere bestemt, at køretøjer anmeldt til eksport skal være ude af landet, inden den såkaldte månedsangivelse kan godkendes.
Spotter du altid din kunde rigtigt? Kender du typen? Hvem køber fremtidens elbiler? Hvem sælger hvilke biler?
Bilparkens sammensætning. Forholdet mellem forhandlere og importører, og den danske samfundsstruktur og arbejdsmarkedsmodel.
Den virker måske rimelig uskyldig, men faktisk gør den dig og din virksomhed ansvarlig for databehandling. Hvis din autovirksomhedhed har installeret en lille synes-godt-om-knap på hjemmesiden, som lader kunden like jeres virksomhed eller lede kunden over til jeres Facebookside, er knappen med til at gøre dig og din virksomhed til fælles dataansvarlig sammen med Facebook. Og hvorfor så det?
AutoBranchen Danmarks årsdag giver masser af brugbar viden om fremtiden i autobranchen, men begivenhederne på scenen er langt fra det eneste, som giver værdi til hverdagen. De indlagte pauser med godt til ganen, er lig med masser af muligheder for netværk med nye og gamle bekendte i branchen – og med adskillige forskellige samarbejdspartnere.
AutoBranchen Danmark har udarbejdet et høringsvar til ændring af styresignal med en ny trappemodel for fastsættelse af sikkerhedsstillelse for selvanmeldere efter registreringsafgiftsloven.
Dette er Motor-magasinets juraklumme fra den 16. august 2019. AutoBranchen Danmark er fast skribent i avisen. Denne gang er klummen skrevet af jurist Ida Nynne Daarbak Jensen.
En ny dom fra Østre Landsret ændrer på betegnelsen “nyvognpris”, når man beregner beskatningsgrundlaget af fri bil inden for de første 36 måneder. I den nye dom, som forventes at få principiel betydning for branchen, var nyvognsprisen oprindeligt den pris, som en importør eller et leasingselskab har anskaffet bilen til og dermed har angivet ved 1. indregistrering af bilen. Den værdi har så dannet grundlaget for beregningen af bilens registreringsafgift.
I Politiken kunne man forleden under rubrikken “Fremtidens biler har jo også brug for veje” læse den nye transportminister Benny Engelbrecht (S) minde om, at den nye regering også har tænkt sig at investere i nye veje og bedre infrastruktur for Danmarks bilister.
Dansk Energi, TEKNIQ Arbejdsgiverne og AutoBranchen Danmark inviterer til klimadebat den 9. september. Her kan du få svar på nogle af de vigtigste spørgsmål om, hvad eksempelvis politikerne kan gøre for, at bilejeren vælger grønne biler. Klimadebatten skal give nogle af svarene på, hvordan man konkret kan omsætte det netop overståede klimavalg til konkret politik, som virker for både forbrugerne og erhvervslivet.
