Nu står det klart, at forsikringsselskaberne og særligt skadesforsikringsområdet skal efterforskes af konkurrencemyndighederne. AutoBranchen Danmark holder møde med myndighederne i næste uge.
Både for pladesmede og lakerere er der flere faldgruber, når man skal have betaling for reparationer, der sker med brugte dele.
Stort optag og lavt frafald på autolakereruddannelsen betyder nu, at flere lærlinge står uden læreplads. AutoBranchen Danmark opfordrer til at tage flere lærlinge.
Med en mulig efterforskning af forsikringsselskaberne lige om hjørnet er der opbrud i luften. På AutoBranchen Danmarks årsdag tager vi debatten om skadesbranchens fremtid.
Det sker desværre ofte, at skadesbranchen glemmer at sikre sig betaling for det fulde lakeringsarbejde, når det kommer til sideliggende dele. Ny video guider dig.
Vi skal have forsikringsselskaberne til at forstå, at vi er et vigtigt led i deres forretning – og at vi også skal have råd til at have madpakke med, lyder det fra pladeværkfører.
AutoBranchen Danmark opfordrer skatteministeren til at tage en afskaffelse af reparationsgrænsen for elbiler med i de forhandlinger om bilaftalen, der lige nu er i gang. Ministeren siger til Berlingske, som skrev om sagen søndag, at han anerkender problemet og vil undersøge løsningsmuligheder.
Særligt når det kommer til lakeringer i flere farver og i flere lag, er der mange værksteder og lakerere, der ikke får den rette betaling. Vi guider til korrekt taksering.
Lakerere og pladesmede skal ikke bekæmpe hinanden, men stå sammen for at sikre bedre samlet afregning fra forsikringsselskaberne. Man skal lære af fortidens fejl og skabe grobund for at levedygtig branche på sigt.
Hvis DI Bilbranchen og F&P og forsikringsselskaberne virkelig har et ønske om at lave fælles løsninger, der kan sikre, at “alle aktører kan have en sund forretning”, så skal man jo ikke holde en lukket fest, hvor man selv deler i porten.
I april i år var der markant færre skader end i samme måned sidste år og samlet set er vi år-til-dato et stykke efter sidste år.
Over 40 procent af værkstederne beskriver deres samarbejde med Tryg som dårligt eller rigtig dårligt. Samtidig oplever de fleste, at det er svært overhovedet at komme til at forhandle priser og vilkår med forsikringsselskaberne.
