Det har vakt kritik, at der for en række kinesiske bilmærker mangler en model i Autotaks, når en bil er blevet skadet. Det betyder, at man, når skader på bilerne skal opgøres, bliver nødt til at lave en såkaldt fantomopgørelse.
Det er både tidskrævende og bøvlet for værkstederne, fordi data på alt fra reparationstider, laktyper og reservedelspriser mangler.
Normalt kommer data og model på de forskellige bilmodeller ind i Autotaks, når der er nogle hundrede biler på det danske marked. Men for mange kinesiske bilmærker er der som bekendt allerede tusindvis af biler på gaden. Data i Autotaks mangler bare stadig.
For nylig rundede det kinesiske bilmærke Xpeng således over 10.000 biler på de danske veje, men data er stadig ikke tilgængelig, når værkstederne skal gøre skader op på biler fra Xpeng.
Det har AutoBranchen Danmark beskrevet som helt uholdbart.
Tidligere har såvel Xpeng som Forsikring & Pension, der driver Autotaks, lovet fremskridt.
Men nu peger Xpeng på, at problemet ligger hos F&P:
“Vi afventer fortsat Autotaks i forhold til, hvilke konkrete oplysninger de skal bruge fra os,” skriver Xpengs danske PR-manager Mathias Brandt således til AutoBranchen Danmark.
Det flugter umiddelbart ikke specielt godt med udmeldinger fra F&P om, at de efterspørger data fra mærkerne:
“Vi presser på for hurtigere at få data fra de kinesiske bilmærker. Men hvis bilmodellerne skal findes i Autotaks, er det selvfølgelig en forudsætning, at data overhovedet eksisterer,” har Jacob Nisgaard Larsen, der leder Autotaks hos Forsikring & Pension, nemlig tidligere sagt til Motor-magasinet.
Kræver hurtig løsning
Og forvirringen er ikke køn er være vidne til, mener Nicky Bobak, der er eftermarkedschef i AutoBranchen Danmark.
“Jeg er sådan set ligeglad med, hvis skyld det er, at der ikke er data i Autotaks. Om det er F&P eller Xpeng eller de andre bilmærker, der har ansvaret. Det vigtige er, at det bliver løst – og det bliver løst nu. Lige nu betaler værkstederne prisen, og det er helt uacceptabelt,” siger han.
I sidste uge deltog AutoBranchen Danmark i F&Ps såkaldte værkstedsudvalg, hvor branchen kan komme med forslag til forbedringer i Autotaks.
Her fremlagde AutoBranchen Danmark et forslag om, at man automatisk skal have et tillæg fra forsikringsselskaberne, hvis der skal laves fantomopgørelser i Autotaks.
Forsikring & Pension havde inden mødet bedt om, at forslaget blev taget af dagsordenen, men AutoBranchen Danmark insisterede på, at det blev behandlet.
F&P fastslog på mødet, at man som værksted er velkommen til at aftale det med forsikringsselskaberne, hvis man skal have ekstra afregning for fantomopgørelser.
Men der er brug for mere, mener Nicky Bobak.
“For os at er det helt åbenlyst, at værkstederne skal have betaling for at lave disse mange fantomopgørelser. Det er uholdbart, at værkstederne skal betale prisen for, at data mangler i Autotaks – uanset om det så er bilmærkernes eller forsikringsselskaberne og F&Ps skyld, at de ikke er der,” siger Nicky Bobak.
Kontakt
