Fristen for indberetning til hjælpepakker rykkes
Hvis du har brugt corona-hjælpepakkerne i foråret 2020 skal du snart indberette til Erhvervsstyrelsen. Fristen var oprindeligt den 30. september.
![](https://autobranchendanmark.dk/wp-content/uploads/2023/08/corona-forside3-721x307.jpg)
Hvis du har brugt corona-hjælpepakkerne i foråret 2020 skal du snart indberette til Erhvervsstyrelsen. Fristen var oprindeligt den 30. september.
DMR oplever i øjeblikket fejl i visse værditabsberegninger. Motorstyrelsen forventer fortsat at afslutte alle omberegninger af registreringsafgift til 1. december.
Som AutoBranchen Danmark løbende har skrevet om, skulle der indføres en ny synslov med ændret praksis for godkendelse af specialkøretøjer den 1. januar 2022. Optakten til den nye synslov har dog været temmelig tumultarisk med flere udskydelser i løbet af 2020, og nu bliver den nye lov igen udskudt, oplyser Færdselsstyrelsen.
AutoBranchen Danmark afholdte den 23. september 2021 årsdag på Remisen i Brande. I det her galleri kan du få et tilbageblik på dagen, hvor over 200 deltagere fik den nyeste viden inden for digitalisering, fremtidens bilsalg, forsikringsvilkår, eftermarkedet, politik og jura.
Du bør lave et grundigt tjek af kunden inden han eller hun låner eller leaser en bil af dig. Eller af din medarbejder, hvis han eller hun skal køre i en af virksomhedens biler.
På værkstederne er der ingen grund til at frygte elbilernes indtog. Der kommer masser af arbejde og masser af spændende opgaver.
Fremtiden tilhører abonnementsforretninger. Det har mange virksomheder i forskellige brancher fundet ud af. Et af de meget kendte produkter i Danmarks største byer er den hollandske cykelproducent Swapfiets, der leverer næsten 25-30.000 cykler til danskerne på abonnement, der inkluderer både cykel og service.
På AutoBranchen Danmarks årsdag fortalte Motorstyrelsens direktør Jørgen Rasmussen tre emner i Motorstyrelsen, der lige nu påvirker autobranchen.
På AutoBranchen Danmarks årsdag fremhævede Bo Jakobsen tre udfordringer for autobranchen, der skal løses gennem tættere og flere nye partnerskaber på tværs af brancher.
Når man er en lille virksomhed, er der kortere fra tanke til handling end hos en stor. Det gælder også for bilproducenter. Derfor kan Henrik Fisker producere sin Fisker Ocean på kortere tid end de etablerede og store bilproducenter bruger på at udvikle og producere deres biler.
Henrik Bollerslev fra Lindholm Biler holdt et ekstraordinært inspirerende oplæg, hvor han gav sit bud på, hvordan brugtvognshandel kan drives i de kommende år.